Bojan Vrbnjak
saliendo X3 era s 350.000 unidades entregadas el BMW más vendido en 2023. Aunque el crossover de lujo ha estado disponible desde 2017, ha demostrado ser más popular que el sedán Serie 3 por excelencia. Marca premium alemana No se duerme en los laureles, ya que aún faltan algunas semanas para la presentación oficial del modelo sustituto.
Pero primero, un pequeño adelanto. Fotos prototipos enmascarados ellos enseñan híbrido enchufable y perito M Performance. La versión caliente tendrá un sistema de escape cuádruple previamente reservado para los autos M reales. Modelos X1 M35i in X2M35i fueron los primeros modelos M Lite, que adoptó una configuración más agresiva y ahora les sigue un modelo más grande X3 M. Lo más probable es que el X3 de alto rendimiento pase de la designación M40i a la designación M50. Sí, sin "yo" al final. Se rumorea que este crossover de lujo será el primer modelo de gasolina de BMW en eliminar la última letra que denota inyección de combustible durante décadas. Sin embargo, lo harán Los diésel mantuvieron la letra “d”, y los híbridos enchufables la letra "e".
El nuevo BMW X3
cuando hablamos de modelo electrificado, este no llegará a los EE. UU. al menos inicialmente. Esto es decepcionante porque BMW él dice que tendrá el nuevo X3 (¿xDrive30e?) Batería mejorada con más energía utilizable para mayor autonomía eléctrica. BMW X3 de 2025, conocido internamente con el nombre clave G45, se esconde bajo un tormentoso camuflaje carrocería más elegante. La marca bávara ha rebajado el coeficiente aerodinámico de 0,29 a 0,27, para mejorar la eficiencia del combustible. En comparación con la generación saliente "G01”tiene una vía más ancha, junto con una elevación reducida en el eje trasero. Los ingenieros pudieron aumentar la rigidez y aceptar mejoras. barras antideslizantes para una conducción más comprometida sin afectar negativamente al confort de conducción.
Za recargo será nuevo X3 disponible con chasis adaptativo opcional con amortiguadores controlados electrónicamente. Otros cambios incluyen una relación de dirección más directa para mayor comodidad y la última tecnología de seguridad y asistencia al conductor. BMW está seguro de ser el X3 rediseñado pasó todas las pruebas de seguridad con gran éxito Euro NCAP. Espere un diseño de tablero simplificado con solo unos pocos botones comunes. Accederá a la mayoría de las funciones a través de pantalla táctil, como se ve en casi todos los demás BMW, que están a la venta hoy. Dado que el nuevo X1 es mucho más grande que antes, con 4,5 metros de largo, es probable que También aumentó X3, con el fin de mantener una distancia de seguridad entre los dos cruces.
El nuevo iX3 Todavía está planeado, pero será significativamente diferente del X3. El año que viene aparecerá en Plataforma Neue Klasse de BMW, del que se habló mucho. Las versiones con motor de combustión interna se mantendrán sobre bases probadas CLARO. El aspecto de los dos crossovers diferirá notablemente, especialmente en el interior, donde contarán con iX3 tablero nuevo con la décima generación del sistema iDrive.
BMW iX3 Nueva clase
BMW presentó recientemente el futuro iX3 con modelo Vision Nueva Clase X. El concepto tenía una gran pantalla central y no tenía pantalla para el conductor. En cambio, fluyó de una esquina del parabrisas a la otra. pantalla frontal estirada. El crossover cero emisiones, que se lanzará en 2025, perderá su selector iDrive, que ya hemos mencionado. Estimamos que será más espacioso que el modelo con ICE debido al propósito chasis electrico con una distancia entre ejes ampliada que fue posible después de que se retiró la superestructura. Se habla de un maletero delantero, pero aún no hay nada oficial.
Mientras tanto, será el proximo x3 Con propulsión gasolina, diésel e híbrido enchufable estará disponible en unas semanas y saldrá a la venta. antes de fin de año.
