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El Ferrari 308 GTB es un modelo de fibra de vidrio extremadamente RARO

En este caso, es uno de los 712 ejemplares producidos, que ahora también está a la venta.

Ferrari 308 GTB fue presentado en el Salón del Automóvil de París en 1975. En la cartera Cavalino rampante fue este auto como modelo sucesor Dino 246 y complementando el modelo Dinosaurio 308 GT4. Pocas personas conocen la más que interesante historia del automóvil en los primeros años de producción.

Al principio era el cuerpo de la modelo. 308 GTB hecho de fibras de vidrio. Se cree que sólo aprox. 712 copias con carrocería de fibra de vidrio (este 308 es aún más raro). Uno de estos autos ahora está en subasta. Primeros modelos 308 GTB fueron fabricados en la fábrica Carrozzeria Scaglietti, y sus cuerpos estaban hechos completamente de plástico reforzado con fibra de vidrio. Esto permitió un peso extremadamente bajo 1.050 kilogramos. En junio de 1977, sin embargo, hizo Ferrari se decidió por una carrocería de acero, que aumentaba el peso del coche en aprox. 150 kilogramos. Los modelos tempranos y livianos ahora son aún más buscados Ferrari entusiastas

El Ferrari 308 GTB de 1976 está hecho de fibra de vidrio y es un ejemplo muy raro.

308 GTB unidades motor V2,9 de 8 litros. La energía se transmite a través caja de cambios manual de 5 velocidades. Los modelos enviados en los EE. UU. (incluido el que se ofrece aquí) tienen 240 KM pri 6.600 rpm por minuto. Debido a las regulaciones de emisiones en los EE. UU. en ese momento, eran un poco más débiles que los modelos europeos. El vehículo que se vende ahora se construyó en junio de 1976. Este es un buen año antes del final de la producción de los modelos de fibra de vidrio. A lo largo de los años ha GTB cambió de manos varias veces. Actualmente tiene solo 9587 millas en el odómetro, que es menos de 15.500 kilómetros. Una subasta organizada por él. RM Sotheby's Monterrey, tendrá lugar a partir de 17-19 de agosto.

Como se puede ver en las fotos, el vehículo tiene 308 GTB parte delantera y parabrisas dañados. Sin embargo, todas las partes todavía están presentes. También tiene motor original y primera marcha, por lo que es muy adecuado para restauracion.

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