Bojan Vrbnjak
Audi renovó la familia A3. Hasta ahora, todo bien. Ya hemos informado sobre la renovación del A3 "normal", pero ahora puedes saber más sobre la novedad real: el crossover. Audi A3 allstreet.
"A primera vista, el Audi A3 allstreet se diferencia de otros modelos de la familia A3. Como crossover de la clase compacta premium, tiene un aspecto completamente independiente. El objetivo era enfatizar la mayor distancia al suelo con elementos de diseño especiales,Él dijo Stephan Fahr Becker, jefe del equipo de diseño exterior Audi AG.
Esto se logra, entre otras cosas resaltado vertical Parrillas del radiador Singleframe pintadas en negro mate. Este también es más alto que el normal. A3 Sportback y debería acercar el crossover al modelo Q. También destacan las tres molduras todoterreno delante y detrás. carácter del terreno. Delante, están integrados en el borde del spoiler, que sugiere protección contra el tren de aterrizaje, y detrás, en el difusor como parte del parachoques trasero. A ellos se une la oscuridad umbrales de colores en la parte inferior de la puerta. En el techo del Audi se monta de serie una barandilla de TI.
Suspensión modelo A3 todas las calles es 15 milímetros más alto que la suspensión del modelo A3 Sportback Con suspensión estándar. Junto con el mayor diámetro de los neumáticos, esto significa que 30 milímetros más de distancia al suelo. Los anchos perfiles de los pasos de rueda también realzan los pasos de rueda en los que se instalan de serie. Ruedas de 17 pulgadas. También están disponibles opcionalmente para ambos modelos. 18 y 19 pulgadas bicicletas.
Realmente no hay mucha competencia para los autos compactos de gran tamaño. Kia tiene un modelo Xceed, pero eso es todo. Le preguntamos a Audi sobre el propósito del modelo. A3 todas las calles. La respuesta se resumió a grandes rasgos: querían continuar con el éxito del modelo. A1 todas las calles (antes A1 Citycarver) para una clase superior, los compradores pudieron diferenciarse más fuertemente con este derivado, además de ofrecer “mayor comodidad gracias a una posición de asiento más alta, un acceso cómodo y una mejor visibilidad en todas las direcciones". Es difícil juzgar si es alto. A1 realmente exitoso, pero el resto es, por supuesto, creíble.
Al igual que otros modelos A3, toda la calle disponible para ordenar desde Marcha en adelante, de la línea de producción en Ingolstadt pero conducirá más tarde. Puedes pedirlo como 35 TFSI con un motor de 1,5 litros con potencia 150 KM. Con cambio automático de 7 velocidades, y posteriormente también con cambio manual de 6 velocidades. Está disponible como motor diésel. 35 TDI, que también produce 150 KM y solo puede equiparse con una transmisión automática de 7 velocidades S Tronic. La versión con tracción total se combinará con 2,0 litros Los motores de gasolina seguirán en 2025 y los precios comenzarán en 37.450 euros. Esto supone 1.800 euros más que el modelo no crossover.
