Bojan Vrbnjak
Finalmente aparecieron informes mejorados sobre el director técnico de Renault Remy Taffin dejó la empresa el mes pasado y ahora es un equipo Alpine confirmó oficialmente la salida de Taffin.
Heredero no se supone que busquen, sino que distribuyan las responsabilidades internamente. Decisión de irse tafina se suponía que iba a ser adoptado en acuerdo mutuo. Y como se dijo, sus tareas y responsabilidades deben dividirse entre varios empleados dentro de la empresa. Taffin vino a Renault durante años 1999 y ha cruzado muchas estaciones durante su carrera. Desde 2011 ha estado en Renault responsable del departamento de motores de Fórmula 1 francés también asociado con un período exitoso Red Bulla entre 2010 y 2013. Y directamente en el nuevo departamento de motores Red Bulla se supone que debe liderar el camino de un ingeniero francés.
Después de una transición fallida a otras nuevas motores híbridos en 2014, fue Remy Taffin como principal responsable de los motores, a menudo bajo el fuego de los críticos. Desde entonces Renault no pudo parchear el agujero para Mercedes. En los últimos años, sin embargo, también han sido superados por Japón. Honda, que a partir de 2019 equipa al equipo con sus generadores Red Bull. Sin embargo, a partir de esta temporada, el fabricante francés no tiene ningún equipo asociado.
El concepto de motor se ha mantenido desde el año 2019 sin alterar. De lo contrario es Equipo de fábrica francés Ya estaba previsto desarrollar un nuevo motor, pero esta intención se pospuso para el próximo año debido al coronavirus.
