Equipo Alpine F1 ??
CONDUCTOR:
14 Fernando Alonso ?? || 31 Esteban Ocon
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Ya entre 1977 y 1985, el fabricante francés Renault participó en la F1. Después de que los franceses solo aparecieron en la clase real de automovilismo como proveedor de motocicletas y se retiró como equipo de fábrica a fines de la década de 2001, decidieron en 20002 hacerse cargo del equipo Benetton y actuar bajo su propio nombre a partir de la temporada 1994. Como jefe del equipo, lograron ganar Flavius Briatore, quien ganó su segundo título con Benetton en XNUMX con Michael Schumacher. El astuto italiano, junto con un nuevo grupo técnico, formó un equipo de ataque.
De particular interés es el sistema de cómo se fabrican los autos de carreras Renault. El motor se fabrica en Viry-Chatillon, Francia, y el chasis en la fábrica de Benetton en Enston, Reino Unido. Los primeros frutos de este nuevo método son buscados en 2003, cuando el joven piloto Fernando Alonso se convirtió en el piloto más joven con una pole position y la victoria que ganó en Hungaroring. Solo dos años después, Alonso y Renault coronaron la formación de equipos con un título de carreras y equipo. En 2006, esto se repitió con éxito.
Después de la temporada promedio de 2007, nuevamente lograron traer a Alonso para 2008, quien obtuvo dos victorias ese año. A finales de 2009, Renault decidió vender el equipo y anunció que Genii Capital había tomado el 75 por ciento del equipo. Pronto, este último compró el 25 por ciento restante.
En 2015, Renault decidió regresar a la F1 como equipo de fábrica y tomó el camino más fácil aquí cuando simplemente revirtieron el proceso que tuvo lugar hace seis años con Genii Capital. Los franceses se hicieron cargo de la mayor parte del equipo de Lotus y reaparecieron al principio en 2016 como un equipo de fábrica. Con una alineación de carreras de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, querían volver a ganar en 2016. Pero fallaron. El Renault RS16 era confiable, pero demasiado lento. Ambos corredores se vieron regularmente en la línea de meta, pero en toda la temporada solo estuvieron entre los diez primeros tres veces. Terminaron el campeonato como noveno.
En 2017, fueron al campeonato con Palmer y Nico Hülkenberg. El alemán literalmente superó al británico, reemplazándolo con Carlos Sainz en el último tercio de la temporada. Renault ha logrado mejorar sucesivamente esta temporada. El premio siguió en forma de sexto lugar entre los equipos.
Se espera que 2018 sea aún mejor, especialmente con dos corredores fuertes, un año más de experiencia y con la ayuda de Marcin Budkowski, quien pasó de la FIA a la selección francesa tras la polémica. Al comienzo de la temporada, Renault estaba detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bullom a la parte superior del medio del campo. Para los tres primeros, sin embargo, todavía había un enorme agujero demasiado grande. En la segunda mitad de la temporada, resultó que a Renault le resultaba cada vez más difícil mantener atrás a otros equipos del mediocampo. Su unidad de potencia todavía no podía competir con rivales de Mercedes y Ferrari.
Para la temporada 2019, llegaron al mercado de las carreras de manera justa y trajeron a Daniel Ricciard de Red Bulla. [/expandir]
