Marko Hanželic
Como corresponde a un representante eléctrico, él tiene Mustang Mach-E La rejilla cerrada, como la conocemos por los modelos de Tesla, tampoco parece una manija de puerta, y el exterior, con sus características musculares, coincide bien con el coupé representante del mismo nombre.
Por dentro, no puede ser ignorado enfoque minimalista, que también recuerda al que nos ofreció (actualmente todavía) el fabricante estadounidense más importante de automóviles eléctricos. Aquí, también, no pasa sin "tablas" colocadas verticalmente En la consola central, la deportividad del Mach-E también se respira a través de un volante forrado en cuero de tres radios y estará disponible con cinco equipos. (Seleccione, California Rt. 1, Premium, Primera edición en GT).
Modelo basica Seleccione será conducido por un motor eléctrico de máxima potencia 188 kW (255 hp) y 415 Nm de par máximo, que básicamente impulsa el juego de ruedas traseras, y una versión de tracción en las cuatro ruedas también estará disponible a un costo adicional. Con una carga, deberían poder conducir con la primera 370 kilómetros, con otras 30 millas menos. Será posible conducir el más largo con una carga con el modelo Mach-E California Rt. 1, que permite el rango 485 kilómetros, y para los más exigentes también hay una versión del Mustang Mach-E GT, que alcanza hasta cien en menos de cuatro segundos.
El modelo básico Select será válido por un poco menos de $ 44 para el representante más poderoso con la designación GT, Ford espera un buen 60 mil. El inicio de las ventas se anuncia para finales del próximo año, el modelo California Rt. El 1 y el GT estarán disponibles a principios de 2021.
