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Kia presenta un modelo EV6 rediseñado con una batería más grande

La autonomía del crossover eléctrico también aumenta con el nuevo sistema de almacenamiento de energía de 84 kWh.

KIA EV6 ha estado con nosotros desde la segunda mitad de 2021. Para que el fabricante permanezca fresco y competitivo en un segmento cada vez más difícil, ahora ha presentado modelo de estiramiento facial. Todavía parece como si hubiera viajado desde el futuro, pero ahora está equipado con más faros cuadrados, que recuerda al EV9.

Kia espectáculos modelo estándar y EV6 en versión GT-Line, este último con una línea de luz frontal. Ambos niveles de equipamiento también tienen parachoques actualizados con formas diferentes, que no son nada especiales. porque se trata de lavado de cara, el perfil no ha cambiado, aunque hay una selección de nuevos disponibles 19 y 20 pulgadas llantas.

Entre otras cosas, para el EV6 revisado están disponibles nuevas llantas de 19 y 20 pulgadas.

Aunque es adentro familiar a primera vista, tiene el nuevo EV6 un volante diferente y un marco actualizado para ambas pantallas. Kia También añade un sistema de verificación. autenticidad de las huellas dactilares, Pantalla frontal de 12 pulgadas in espejo retrovisor digital. Nos alegra ver que el negro piano brillante a lo largo de la consola central desapareció con el lavado de cara. También hay cambios que no son visibles a simple vista. El EV6 tiene bolsas de aire laterales en la segunda fila y pilares más gruesos B para una mayor rigidez de la carrocería. Además, son Los motores eléctricos ahora son más silenciosos.Y el confort de conducción debería mejorarse optimizando los amortiguadores. También se instala insonorización adicional alrededor del motor trasero. Actualizaciones por aire ahora también cubren el sistema de navegación, sistemas inalámbricos Android Auto in Apple CarPlay pero son estándar. Finalmente.

Kia reemplazó la vieja batería de 77,4 kWh con una batería más grande de 84 kWh, que v 18 minutos llenar desde 10 a 80 por ciento. EV6 de largo alcance con tracción trasera, ahora puede recorrer 475 km en lugar de XNUMX km 494 kms. Sin embargo, estas cifras se basan en el proceso de prueba local. En Europa, este modelo ya está teóricamente disponible antes del lavado de cara. recorrió 528 km según el ciclo WLTP. Con la batería nueva, esta cifra debería aumentar a aprox. 550 kms. ¿Cuándo se actualizará? EV6 a la venta en Evropi, aún no se sabe. V Estados Unidos ya debería estar listo próximo mes.

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