Marko Hanželic
El mes pasado, McLarn decidió que después del final de la próxima temporada terminan saliendo con Renault y probar suerte nuevamente con Mercedes, con quienes se casaron hasta el final de la temporada 2014 McLaren Uniones Mercedes, punto de carreras in Williams, que ya usan trenes motrices de Brackley.
Por otro lado está la alianza italiana. Ferrari in Alfa Romeoy su otro cliente es estadounidense Haas. Red Bull in Scuderia Toro Rosso (o AlphaTauri) obviamente, seguirán siendo leales a Honda en el futuro, de modo que después de la temporada 2020, Renault seguirá siendo el único en la caravana que solo proporcionará motores a su equipo de fábrica.
"No esperamos ningún cambio el próximo año, después de todo, tenemos la unidad de manejo lista para la próxima temporada y ya está en la mesa de pruebas". él dijo Abiteboul y agregado: "Estos son asuntos a mediano plazo, por lo que la situación con McLaren no se conoce en el desarrollo para 2020".
"Independientemente de todo, por supuesto, podemos esperar muchos cambios en la preparación para la temporada 2021, cuando será más fácil atender nuestras necesidades". Si tiene más clientes, debe adaptarse constantemente y complacerlos, pero si está solo, puede concentrarse por completo en sus necesidades. Es por eso que podremos concentrarnos en nosotros mismos y eso es todo. Desde un punto de vista económico, no tiene ningún efecto, ya que vendemos por debajo de los límites de precios ". jefe de Renault c Él ve la partida de McLarn más positiva que negativa.
