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Mercedes-AMG planea un sedán deportivo y un crossover basado en AMG.EA

El sedán se lanzará en 2025 y el crossover, un año después.

Mercedes-AMG se suponía que debía planear dos modelos basado en la nueva plataforma AMG.EA: un elegante sedán deportivo que saldrá en 2025 y un crossover de diseño similar que saldrá en 2026. Aparentemente, ambos son modelos AMG independientes y no sólo la versión de altas prestaciones del modelo Mercedes (como en los modelos EQE y EQS).

Igual que el modelo Mercedes AMG GT Coupé in GT Coupé de 4 puertas El recién llegado también se está desarrollando en la sucursal de Mercedes en Affalterbach (25 km al norte de Stuttgart), informa Autocar citando fuentes anónimas. Se supone que la apariencia se basa en el estudio. Visión AMG a partir de 2022, que prevé un sedán deportivo que competirá con Porsche Taycan y reemplazó el cupé GT de cuatro puertas. La versión crossover debería tener un aspecto similar, pero, por supuesto, debería ser significativamente más alto. Con una longitud de aprox. 5,10 metra Obviamente, el modelo debería competir en la clase de lujo. Esto haría que el coche tuviera un tamaño similar al de un SUV. NCA.

Motor eléctrico de corriente axial de Yasa, que se espera que impulse los nuevos modelos Mercedes AMG

SUV AMG Será el segundo modelo en la plataforma después del sedán deportivo. AMG.EA. Con la plataforma ya está claro que el coche estará equipado con otras nuevas. Motores eléctricos de corriente axial de la empresa Yasa.. Estas unidades de disco están diseñadas para proporcionar par particularmente alto y mayor densidad de potencia que los motores de flujo radial comúnmente utilizados. Las pilas estará equipado con celdas Sila con un alto contenido de silicio en el ánodo. Esto permitirá una mayor densidad de energía. El coche también tendrá 800 voltios Arquitectura de carga rápida.

La base de los dos nuevos modelos sobre la plataforma AMG.EA sería el concepto Vision AMG, firmado por Gorden Wagener, jefe de diseño de Mercedes.

Plataforma Permite tracción trasera con uno o dos motores y tracción total con dos, tres o cuatro motores. Según la empresa Yasa motor de flujo axial desarrollado para AMG.EA, ofrece hasta 360 kW in 590 Nm de par. Esto permitiría unidades con una potencia de hasta 1.440 kW. Sin embargo, no se utilizarán todas las configuraciones posibles. Con más motores eléctricos en el eje sería posible dirección de torsión, lo que haría que el vehículo fuera especialmente ágil en las curvas. Suspensión se supone que se basa en el sistema Control de viaje activo (Explicación de Mercedes) del modelo. Mercedes AMG GT Coupé. Es un sistema de suspensión neumática con fuerza de resorte ajustable y amortiguación para cada rueda.

Mercedes Visión AMG

Entre rivales del nuevo crossover ellos también lo harán loto electrico in Porsche K1. Al igual que el sedán deportivo, se producirá en Sindelfingen. Además de ambos modelos. AMG.EA También se dice que la división deportiva de Mercedes está planeando una versión AMG nuevo modelo Mercedes CLA en la plataforma MMA y versiones potentes de los modelos de próxima generación GLA y GLB.

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