Bojan Vrbnjak
Po Ir a GranTurismo Folgore y Grecale Folgore Este descapotable completa la gama eléctrica de la marca premium italiana del grupo Stellantis. Quattroporte eléctrico fue pospuesto. es un maserati Gran Cabrio Folgore presentado en un evento en línea el lunes por la noche.
Pero fue un evento decepción: empezó con truenos y relámpagos, gráficos grandilocuentes y el nuevo convertible eléctrico ha sido comparado con Los descubrimientos de Galileo y comparte leonardo da vinci. Jefe de diseño Klaus Bussé Dijo algunas palabras y el jefe de Maserati apareció brevemente. Davide Grasso. Pero entonces el evento terminó. ¿Cualquier información? Sin información. Después de todo, se anunció más tarde esa misma noche. presione soltar. Aunque no contiene ningún dato técnico, al menos contiene fotos de novato.
Desmontado Gran Cabrio Folgore esta pintado de color Oro rosa líquido, el techo de tela suave es de color Gris Titán, y el interior en colores Mezclilla y hielo. Por lo demás, Busse no se decidió por sustituir la rejilla por una superficie lisa. En su lugar, hay una parrilla de listones convencional invertida en comparación con las versiones que funcionan con combustibles fósiles. El diseñador explicó que no quería crear. coche sin cara. La capota de lona es la misma en el cuatro plazas y dos puertas que en el modelo de gasolina. A velocidad hasta 50 km / h se puede dejar caer en la parte posterior de v 14 segundos. Un sistema especial garantiza un cuello cálido. También está disponible como accesorio un deflector de viento.
Según informes de la agencia Autocar in InsideEvs EE.UU. El descapotable tendrá el mismo sistema de propulsión que el eléctrico. GranTurismo: tres motores de imán permanente, uno en la parte delantera y dos en la parte trasera, tendrán cada uno un 300 kW, y la potencia total se limitará a 560 kW, al igual que el GranTurismo. Esto se debe a que la batería puede alcanzar el máximo 600 kW. Es posible que este límite aumente en el próximo lavado de cara, cuando haya una batería mejor disponible. Un sprint estándar dura 2,8 segundos, una décima de segundo más que el GranTurismo.
Probablemente esto se deba al hecho de que ella era cuerpo reforzado en los umbrales y en la parte trasera. Como resultado, el descapotable pesa aprox. 90 kilogramos más como coupé (que lleva el nombre un tanto engañoso de GranTurismo, aunque se trata de un modelo de dos puertas). Batería tiene una capacidad neta 83 kWh y con una sola carga permite 447 kms, que es ligeramente menor que GranTurismo (451 kilómetros). Según el portal americano Motor1 ¿Está el coche equipado con tecnología de 800 voltios. No hay información sobre la plataforma, pero supuestamente el coche se basa en STLA grande.
Con la excepción de Fiat 500C Eléctrico son actualmente los únicos descapotables eléctricos Maserati GranCabrio Folgore in Ciberster MG. La versión tope de gama del modelo MG, que se lanzará este año, ha 400 kW un sistema de tracción total compuesto por dos motores. Esto debería permitir que el vehículo v 3,2 segundos alcanza la velocidad de referencia. Entonces es 0,4 segundos más lento, pero también significativamente más barato. Como referencia: el precio de la versión con tracción trasera se estima en aprox. 60.000 euros, en cuyo caso el modelo con tracción total probablemente no costará más de 80.000 euros. El precio de un Maserati todavía no se sabe exactamente, pero se supone que equivale a más de 200.000 euros.
