Bojan Vrbnjak
Škoda Superb Tiene muchos amigos en Europa, tanto como hatchback como sedán. La nueva generación El caballo de exhibición de Skoda Pronto saldrá a la venta y saldrá de la línea de producción al mismo tiempo que el hatchback. VW Passat, que también es nueva.
Ambos modelos se basan en cabina digital. Sin embargo, a nuestro colega Pedro de Estados Unidos claramente no le gusta como es Škoda colocó los instrumentos delante del conductor. ¿Conoce las versiones básicas de los modelos Mercedes EQE y EQS? Aquí está la opinión de Peter:
Puede que el fabricante de automóviles Škoda no resulte familiar para los lectores estadounidenses, pero es una parte importante del Grupo VW en Europa. Piense en el daño, ya que Pontiac pertenecía a Chevrolet antes de que GM abandonara imprudentemente la marca en 2009 para evitar la quiebra. Skoda fabrica una versión del Passat, el Superb, pero en este caso al menos una parte del coche no hace honor al nombre Superb.
El nuevo panel de instrumentos digital del Superb parece haber sido encajado en el tablero y clavado directamente en frente de la antigua unidad analógica. La pantalla de infoentretenimiento también es grande y sobresale del tablero, pero al menos parece un poco enmarcada. El panel de instrumentos, sin embargo, no tiene disculpas y el área alrededor de la pantalla es enorme. Parece que me pidieron que lo hiciera. Aunque parezca extraño, el interior del Volkswagen Passat, que es prácticamente el mismo coche, no tiene este aspecto. La pantalla en sí es la misma, pero se integra en el cuadro de instrumentos de una forma mucho más estética. El marco es apenas reconocible. Muy impresionante.
Para ser honesto, no creo que muchos fabricantes de automóviles sepan qué esperar de sus clientes en cuanto a sus preferencias de diseño de interiores. Gracias a los teléfonos inteligentes, a algunas personas les gusta tener una pantalla grande en su coche. Es tan bonito, tan agradable al tacto que se sienten bien con ello. A otros no les gusta nada porque les parece un bloque grande y rectangular que es más difícil de usar que los botones físicos reales. Independientemente de de qué lado de la valla esté, creo que todos podemos estar de acuerdo en que hay mejores maneras que el enfoque de Skoda. Si vas a poner una pantalla en tu auto, al menos debería parecer que no la arrojaste literalmente allí.
