Bojan Vrbnjak
Nissan actualiza el modelo Juke. Las características más notables. estiramiento facial son definitivamente nuevos y color muy amarillo y uno nuevo sistema de infoentretenimiento adentro. ¿Qué más ha cambiado? Veamos los detalles.
Color nuevo, que fue reeditado a petición del comprador, es más brillante y más moderno Del mismo color que la primera generación, está equipado de serie con techo, retrovisores, embellecedores de los pasos de rueda, parrilla del radiador y montantes en negro. También está disponible nuevo color blanco. Emocionante. Además de los nuevos colores en las variantes. N-Connecta in Tekna+ Otros nuevos también están haciendo su debut. 17 pulgadas Llantas de aleación ligera con diseño de cinco radios. Eso es todo por las actualizaciones exteriores.
Primera vez, Nissan presenta un nuevo sistema de infoentretenimiento con 12,3 pulgadas Pantalla que está inclinada en ángulo. 8 grados respecto al asiento del conductor. Es un sistema heredado de los vehículos más grandes del fabricante y presenta nuevos gráficos, Apple CarPlay e inalámbrico Android Auto. Una nueva también debuta en el modelo Juke 12,3 pulgadas Panel de instrumentos digitales. Está disponible desde el nivel de equipamiento. N-Connecta adelante y tiene gráficos y contenido personalizables. En la nueva versión del equipo. N-deporte Ahora no es necesario evitar el amarillo brillante en el interior. Los tonos de color de los nuevos asientos son de alcántara amarilla con costuras especiales o en el salpicadero.
Ellos durarán todas las versiones del Nissan Juke Equipado de serie con nuevas ayudas a la conducción. Estos incluyen un sistema para advertencia de cambio de carril, que ya es de serie en todas las versiones, el sistema de aviso de salida de carril, que ya es de serie en el equipamiento Tekna, una cámara de marcha atrás de serie en todas las versiones y que cuenta con una nueva resolución de 1,3 megapíxeles, y un sistema Alrededor del monitor de vista, que está disponible en de equipos N-Connect.
La mayoría de los cambios están en el interior.
Trenes motrices no se cambian. Hay un motor de tres cilindros en la parte baja de la gama. 1.0 Turbo DIG-T con 114 CV y 180 Nm de par disponible con 6 velocidades transmisión manual o 7 velocidades Caja de cambios DSG. También está disponible versión híbrida, en el que es 1,6 litros el motor de gasolina que es Nissan desarrollado para propulsores híbridos con potencia 94 KM y 148 Nm, combinado con un motor eléctrico de 49 CV y 205 Nm y 15 kW arrancador/generador con inversor y batería de 1,2 kWh refrigerada por agua fabricada por Renault.
Fabricante japonés no ha publicado todavía cen para reformado Nissan Juke, pero no deberían desviarse demasiado de los actuales.
