Marko Hanželic
Como el nombre sugiere, Cuarto vacio, como traducción literal del Gran Desierto Arábigo, no está precisamente lleno de las habituales atracciones turísticas arquitectónicas o culturales. Pero para los fanáticos de los rallyes de resistencia, es un impresionante tesoro de dunas que se extienden hasta donde alcanza la vista. ¿Millones de dunas? ¿Quizás miles de millones? Quién sabe, es difícil calcularlo con la fiebre de la arena.
Los corredores y tripulaciones estaban preparados para saltar de sus sacos de dormir en mitad de la noche para afrontar el tramo de carretera de 508 km y sumergirse en este mar de dunas en la especial decisiva de 118 km que preparó el escenario para su estancia en el Barrio Vacío. Pablo quintanilla, quien adquirió sus conocimientos en el desierto chileno de Atacama, y Nasser Al Attiyah, que adquirió sus conocimientos en el vecino Qatar, hoy se puso aún más caliente y añadió otra muesca a su cinturón.
No hacía falta ser un genio para descubrir cómo afrontar correctamente una ruta especial entre los mejores motociclistas. El orden de salida del GP Rally se invierte para el “48H Chrono” a partir de mañana, por lo que quien salga más tarde tendrá la mayor ventaja entre 17 participantes, que todavía compiten por la victoria en esta categoría. El plan por Adrien Van Beveren Parecía acertado, ya que consiguió la quinta plaza en el kilómetro 0 y supo surfear las dunas, lo que le daba posibilidades reales de ganar la etapa. Era casi imposible que el francés perdiera. Casi.
Al final, su compañero le adelantó por sólo 37 segundos. El Monster Energy Honda de Pablo Quintanilla. El chileno logró su octava victoria de etapa en el Dakar y consiguió el mejor punto de partida para la etapa 6A. En su duodécima participación en el Dakar, en el que ha conseguido dos veces el segundo puesto (2020 y 2022), tendrá "Quintafondo", sexto en la general con 26′47″, todavía tiene todas las cartas en sus manos, pero todavía tendrá que jugar bien para Sucursal Ross Salió del apuro y se convirtió en el líder del equipo Honda, que tiene otros tres corredores detrás del botsuano: Cornejo (segundo a 1′14″), Un mocoso (tercero a 3′47″) y van beveren (cuarto a 18′10″).
En la carrera de coches fue completamente diferente, donde no estaban previstos procedimientos de salida inusuales para mañana. En cambio, los conductores chocarán con una pista separada y no podrán aprovechar las huellas dejadas por los ciclistas. Estaba entre muchos favoritos. me siento ansioso, mientras cada uno preparaba el suyo receta táctica, cómo defenderse de los rivales que aparecerán en su retrovisor mañana por la mañana.
Stephane Peterhansel in Carlos Sainz por ejemplo, están en clase Ultimate terminaron en el puesto decimosexto y decimoséptimo con una diferencia de 14 segundos, el tiempo dirá si fue la decisión correcta.Sébastien Loeb Falló deliberadamente un punto intermedio, lo que le valió una penalización de 15 minutos y aumentó su diferencia con el líder. Yazeed Al Rajhi en 43 minutos terroríficos. ¡Qué riesgo! El líder saudita hoy no intentó tentar al destino, ni tampoco Nasser Al Attiyah, quien incrementó un poco su característica agresividad.
En una distancia de 118 km adelantó por 1′51″ Guerlain Chicherit y consiguió su victoria de etapa número 48, que también fue la primera en el Hunter, sumándose a una lista diversa de victorias que abarcan los vehículos. BMW, Volkswagen, Hummer, Jefferies Buggy, Mini in Toyota. Esa es una lista de siete constructores diferentes, lo que lo coloca empatado con Peterhansl. Al Attiyah terminó segundo en la general detrás de su ex compañero de equipo. Yazeed Al Rajhi lleva 9 minutos de retraso y empezará la etapa "Crono 48H".
Otra buena etapa es para Toni Mulce, que hoy obtuvo el puesto 21, ocupa el puesto 19 en la general, Simon Marcic pero hoy ganó el puesto 55.
