El termómetro marcaba sólo cinco grados a primera hora de la mañana, cuando los corredores abandonaron las tiendas de campaña. vivac en Al Salamiya y se dirigió a la ciudad Al Hofuf, que se encuentra junto a uno de los oasis más grandes del país, en el que crecen tres millones de palmeras datileras. La distancia total a recorrer entre ambos fue de casi 700 km, pero los ciclistas, pilotos y tripulantes lucharon "sólo" contra el tiempo. 299 de ellos.
En Arabia Saudita es muy difícil recorrer una distancia tan grande sin toparse con dunas, pero las cantidades diarias eran insignificantes. En este especial rápido en el que está Nacho Cornejo supo demostrar que no sólo es un excelente navegante, hasta el punto de ponerse líder en la clasificación general de la categoría de motos. La conducción rápida también es un dominio por Sébastien Loeb, que hoy logró remontar a lo más alto de la clasificación de etapa.
En el programa de la cuarta etapa no hubo problemas especiales, lo que no significa que no habrá actuaciones de primer nivel. El que preparó Nacho Cornejo, definitivamente se puede colocar en esta categoría. Su especialidad es la lectura extremadamente rápida y especialmente la interpretación del libro de ruta. El chileno volvió a demostrar su valía en este campo, aunque no tuvo que allanar el camino en la especial, ya que partió sexto.
Pero el piloto de Honda sabe cómo abrir el acelerador cuando la oportunidad llama a la puerta, y no hizo las cosas a medias. Tras cruzar la meta, ganó la etapa y también se puso líder en la clasificación general, aprovechando dos caídas Sucursal Ross, que afortunadamente no fueron graves. marido de Botsuana perdió los tres minutos de ventaja que tenía ayer e incluso perdió un minuto extra.
tendrá que hacerlo mañana Cornejo en camino a Shubaytah Pilota como un maestro: la última vez que estuvo en esta posición, una caída a 48 horas del final del Dakar 2021 le dejó sin la victoria. Perder el Dakar a dos días del final es algo que él también ha vivido Sébastien Loeb, que lideró por última vez la clasificación general, luego al volante de un Peugeot en 2017 cerca de San Juan, Argentina. El francés aún no está al mismo nivel, pero tras ganar la etapa que acabó en Al-Hofuf, Empezó suavemente el regreso.
Las diferencias logradas no alteraron la jerarquía de la carrera, pero al principio subió tres puestos y ahora ocupa el sexto lugar, a 6'23" detrás. Yazeed Al Rajhi. El piloto saudí, con pleno control de su nuevo papel como líder general de la categoría Ultimate, dejó a Loeb a poco más de un minuto. Por eso mañana junto con Nasser Al Attiyah (3º en la prueba de velocidad, a 1'22" del ganador) se dispusieron a perseguir al mejor piloto de rallyes de todos los tiempos, pero en el terreno que más les conviene: las dunas. Desierto de Rub Al-Hali.
Está garantizado que el océano de dunas no te quitará la sonrisa de la cara. Eryka Goczał, que consiguió su cuarta victoria especial en la clase Challenger, pero se espera que sea una batalla aún más dura por parte de sus primos menores en la categoría SSV, en la que el portugués fue el más rápido. João Ferreiraki Gerrard Farrés no se desplazó de lo más alto de la clasificación general. En la competición de camiones, el liderazgo no ha cambiado, porque ha Janus van Kasteren logró el mejor tiempo por cuarta vez en cinco días de carrera. Sin embargo, tiene un frente Aleš Loprais Sólo una ventaja de 5,17” en la clasificación general, por lo que todavía está en juego.
