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Renault TWINGO: El legendario COCHE PEQUEÑO cumple 30 años

El balón, que lleva su nombre cariñoso y que se fabricó entre 1993 y 2007, se ha convertido en un clásico del pasado y del futuro.

Estreno en en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1992 No podría ser más espectacular: cuando es Renault de nuevo Twinga Quitó la película protectora, hubo un murmullo entre la multitud, y luego comenzó una tormenta con flashes de cámaras. El mundo nunca ha visto nada igual: un coche pequeño con un concepto monoplaza v biodiseño futurista, que rompió radicalmente las formas tradicionales de este segmento y empresa.

Twingo fue a pesar de su lindo exterior un revolucionario, que redefinió su clase. Y como va en la vida: Por supuesto, sobre todo mujeres no pudieron resistir su irresistible encanto. Especialmente porque resultó ser confiable en la vida cotidiana y estaba en constante evolución. Twingo, cuyo nombre es un revoltijo de palabras giro, swing y tango, se lanzó al mercado a principios de 1993. Sólo en Alemania se vendieron más de 500.000 unidades. Un total de aprox. 2,42 millones de unidades.

El vuelo en el tiempo del Renault Twingo: el izquierdo es el antepasado de todas las versiones posteriores...

Historia del modelo Renault Twingo está lleno de anécdotas: Inspiración de Polonia, vida en Colombia y con razón un regalo especial. El Twingo fue un regalo en 1995 partidos socialistas para despedirse del presidente francés François Mitterrand. Estaba eligiendo entre un Twingo azul y uno rojo. Como socialista, Mitterrand eligió el rojo. El origen de la forma sorprendente. monococos esta en estudio Matra P41 (Matra también diseñó el Espace similar), Renault Vesta II y el modelo polaco Beskid 106. Características de la primera generación del modelo. Twingo Había una cara amigable y tres tomas de aire en el capó.

Twingo con su bien pensado diseño espacial, estaba conectado con la tradición del modelo Renault 4, cuyo legado fue retomado por el modelo Kangoo, que apareció más tarde. Este último retomó la tradición de la furgoneta. R4, que se parece un poco a un Twingo en la parte delantera. Renault es un modelo de lanzamiento Twingo acompañado al mercado en 1993 por publicidad imaginativa, pero el pequeño coche no era tan duro como en marketing: funcionaba bajo el capó 1,3 litros motor de gasolina con 54 KM, que ya se utilizaba en el modelo Renault 1972 en 5. A partir de mayo 1996 Estaba disponible un moderno motor de 1,2 litros con una potencia de hasta 75 KM.

El interior del primer Twingo…

Para temprano Twingo Había elementos distintivos de color turquesa en una cabina que por lo demás era bastante sencilla. lo que parece turquesa, se llamaba oficialmente "verde manzana", luces de advertencia pero deberían parecerse a la nariz de un payaso. contador digital central La velocidad fue típica durante otros 20 años. Por otro lado, los asientos fueron criticados por ser demasiado cortos. Para que la empresa mantenga paso con los tiempos, se prepara cada dos años desde 1994 la nueva colección Twinga, que se basó en las tendencias de la moda actuales. La receta del éxito del primer modelo Twingo fue una mezcla genial encanto juvenil y versatilidad única. El pequeño vehículo sólo tardó mucho 3,43 metra y ofrecía mucho espacio.

Su amplitud interior siempre ha sido admirable.

fue especial asiento trasero, que podría moverse longitudinalmente mediante 170 milímetros. Dependiendo del uso, esto permitía un gran espacio para las piernas en la parte trasera o delantera. 261 litros compartimiento de equipaje. Un espacio superior a la media fue posible gracias a la combinación de una larga distancia entre ejes (2,34 metros), una impresionante anchura (1,63 metros) y una impresionante altura (1,42 metros). Lista de equipo la primera Twinga a partir de 1993 estaba bastante claro. La fuente de energía de este pequeño y atrevido auto era exclusiva. 1,2 litros motor de cuatro cilindros con 55 KM, que tuvo su origen en el primer Renault 5 en 1972.

En la lista accesorios solo habia dos cosas: aire acondicionado in techo retráctil. Sólo después podrán ser amantes. punzadapero además de un motor base completamente revisado que tenía potencia 60 KM, también encargué un 1.2 16V mucho más potente 55kW/75CV. versión superior inicial sin embargo, finalmente incluyó detalles como aire acondicionado, radios a CD y tapicería de cuero, que de otro modo estaban reservadas para vehículos mucho más grandes. Incluso estaba disponible a pedido. radio de navegación. Renault es el Twingo en su 15 años de vida útil actualizado una y otra vez, por ejemplo con una innovadora transmisión manual automática Cambio rápido-5, lo que hizo innecesario el pedal del embrague.

Galería Renault Twingo

fueron agregados mas tarde dos airbags frontales y dos laterales. En verano 1998 era un modelo Twingo completamente actualizado en la segunda fase (Paragolpes delantero y trasero pintados y modificados, nuevo salpicadero interior y cambios técnicos). Años 1999 se presentó, entre otras cosas la versión de lujo del Initiale con asientos de cuero, aire acondicionado y un sistema de navegación opcional. Era finales del año 2000. Twingo como parte de la tercera fase completamente actualizado debajo de la carrocería (tecnología de seguridad, frenos, motor). Otoño 2004 el Twingo recibió otro renovaciones menores (Fase IV, reconocible por el rombo de Renault en el portón trasero. Agosto 2004 es un motor D7F Reemplazó el motor con 8 válvulas. D4F708 con 16 válvulas. La potencia del motor base se mantuvo sin cambios y ascendió a 44 kW (60 CV). es solo renault Marzo de 2007 presentó la segunda generación del modelo. Twingo. Sin embargo, ha perdido gran parte de su encanto original que lo hacía a menudo criticado.

Conversiones de Renault Twingo

Por supuesto, él también fue el primero. Twingo tema de muchas modificaciones. Sobre todo es famoso Pascal Dragotto, un especialista del sur de Francia. Aligeró el interior y el sistema de propulsión del coche pequeño y lo utilizó en su lugar. turbina de avión con poder 2.200 KM con combustión adicional. otros amantes Twinga so un francés audaz cambiado a recoger, una fábrica de sonido itinerante, catamarán de vela o enviarlo a pista. Uno de los remakes más obvios fue probablemente Lazaretova. Aquí se instaló detrás de los asientos delanteros. 3,5 litros V8 de Rover. Visualmente, el coche pequeño era extremo con una carrocería ancha.

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