Ford F-150 LIGHTNING también se venderá en SUIZA

diferente a Estados Unidos están en europa vehículos de recogida un fenómeno más periférico. Sin embargo, es Ford anunció en abril que el noruego mercado lanzó el modelo F-150 Lightning. Ahora predicen lo mismo para Suiza, donde los ciudadanos deberían poder comprar antes de fin de año número limitado de unidades.

El vehículo ya es posible. ordenar, escribe el suizo Vado departamento de prensa. Sin embargo, el modelo aún no se ha publicado en el sitio web suizo de Ford. Empezará a venderse en el mercado. finales de noviembre, y el precio comenzará en 127.000 francos suizos (aproximadamente 132.000 euros). Debido a esto, el auto en Suiza significativamente más caro que en Noruega, donde piden aprox 100.000 euros.

Los suizos podrán encargar el pick-up eléctrico de Ford de forma inmediata, aunque estará disponible en cantidades limitadas y a un precio de más de 130.000 euros

Esta es la misma versión: solo equipamiento. Lazo Está disponible en versión carrocería. Super Crew Cab con cabina doble en Color azul metalizado antimateria. La transmisión y la batería también son las mismas: solo está disponible la versión z 98 kWh batería y 337 kW todas las ruedas motrices. El rango según el estándar WLTP es 429 kms. Cargar en la estación de carga de 150 kW lleva tiempo 39 minut (15-80%).

En Noruega, donde también estará disponible esta F-150 Lightning, el vehículo cuesta sólo unos 100.000 euros, pero los noruegos no pueden simplemente pedirlo, sino presentar una solicitud de compra.

Nuevo modelo en Noruega no disponible aún. Estará allí Lightning kot Edición de lanzamiento de Lariat introducido en 2024. Coches no puedes simplemente ordenar, pero debes presentar una solicitud. Los precios en Noruega comienzan en 1.183.000 coronas (aproximadamente 100.000 euros). En noruego sitio web de ford el coche se muestra en "próximamente". Allí incluso encontrará una lista de precios con el equipamiento incluido.

¿Se venderá este Ford Pick-up también en la Comunidad Europea? Primero los americanos tendrán que obtener la homologación, y antes ver cómo se vende en Noruega y Suiza.

Ford no ha dicho si planea seis metros introducir al gigante largo también en Alemania, como el mayor mercado automovilístico, y otros países de la Unión Europea. F-150 Lightning debería hacer primero homologación en la UE, ya que Suiza y Noruega no son miembros de la UE. Probablemente quiera Ford primero en estudiar la respuesta del cliente a Noruega y Suiza, que son fanáticos de los autos eléctricos y son conocidos por hacer que los costosos vehículos con tracción en las cuatro ruedas se vendan bien. Es posible, si Ford él no sólo quiere ver cómo lo haría Tesla trajo la suya Cybertruck a Europa (lo cual aún no es seguro).