Bojan Vrbnjak
es diciembre de 2022 Toyota presentó la segunda generación del modelo C-HR con la presentación del estudio de diseño Prólogo. Ahora aquí está el modelo de producción. La forma de lo nuevo C-HR es significativamente diferente de su predecesor, que demostró ser popular en un segmento abarrotado pequeños todoterrenos. El sucesor fue desarrollado, diseñado y fabricado en Europa.
Po Toyota el tendra palabras Perfil del cupé C-HR, llantas de 20 pulgadas y un exterior bitono. El fabricante de automóviles ha hecho todo lo posible para reducir las líneas e integrar mejor las cámaras, los sensores y los lavafaros para que la carrocería se vea más suave y limpia, y ha aerodinámica mejorada. Las dimensiones del nuevo modelo son 4.360 milímetros en longitud, 1.830 milímetros de ancho y 1.558-1.564 milímetros de altura, según versión.
En el interior (que puede extenderse hacia distancia entre ejes 2.640 milímetros) encontrarás completamente digital 12,3 pulgadas panel de instrumentos y una pantalla táctil igualmente grande. Los niveles de acabado más altos agregan más encabezar pantalla, iluminación ambiental de 64 colores, techo panorámico y sistema de sonido jbl. A diferencia de otras marcas Toyota ella no está lista para rendirse botón para funciones de uso frecuente, aunque las pantallas son más grandes con cada generación de un nuevo automóvil. reflejos rojos y marca GR son parte de la nueva versión Edición de estreno de GR Sport con accesorios deportivos por dentro y por fuera.
Como era de esperar, será el nuevo CHR solo disponible con propulsión híbrida. La unidad de 1,8 litros y el híbrido enchufable de 2,0 litros solo están disponibles con tracción delantera, mientras que el híbrido de 2,0 litros está disponible opcionalmente con tracción total. La potencia del motor básico de 1,8 litros es 140 KM, el motor de 2,0 litros tiene 198 KM, y PHEV 223 KM. El modelo básico con propulsión híbrida de 1,8 litros acelera de 0 a 100 km/h 9,9 segundos y alcanza la máxima velocidad 170 km / h. El modelo con motor de 2,0 litros y tracción en las cuatro ruedas necesita correr 8,1 segundos. O 7,9 segundos si cambias a la versión AWD. Ambos modelos híbridos de 2,0 litros alcanzan la velocidad máxima 180 km / h. El PHEV alcanza un sprint en 7,4 segundos y es rápido 180 km / h. Con una batería cargada, puede conducir con propulsión eléctrica 66 kilómetros.
Toyota ya está aceptando reservas en línea. Pero no todavía sin información al inicio de las ventas en el mercado o precio objetivo – por supuesto, muchos están más interesados en este último.
