Bojan Vrbnjak
Del modelo a más tardar W210 es una camioneta clase E conocido por su amplitud monumental. principalmente en el campo trompa. Incluso a la última generación le fue bien con 640 a 1.820 litros compartimiento de equipaje. Todavía no sabemos cómo será con el sucesor. Pero las fotos espía del prototipo muestran que la forma de la parte trasera no cambiará significativamente.
Sedán W214 acaba de ser lanzado y ha recibido muchos elogios por su estilo buenas calificaciones. Se espera que el estreno mundial siga pronto. Dixie. Muestra cómo podría ser renderizado por computadora en nuestra foto de portada. Aquí, también, todo apunta a un gran baúl. Por supuesto, estas son solo conjeturas por el momento, porque Mercedes no ha publicado ningún valor hasta el momento. Pero sabemos que es un sedán con una longitud 4,92 metra dos centímetros más corta del antecesor. pero es esencial más amplio (+6 cm) y tiene 2,2 cm mayor distancia entre ellos. Por lo tanto, también habrá más espacio disponible en el futuro. modelo T. Seguramente para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros y tal vez en el maletero.
Contrariamente a algunas expectativas, será nuevo. modelo T clase E nuevamente disponible como ligeramente mentira más pesada y más alta versión de campo. También está disponible una versión más potente. AMG E53 in AMG E63. El primero podría reducir la capacidad del cuatro cilindros y usar una versión del motor del C 63. La situación con la segunda versión es más opaca. E 63. ¿Mantendrá el motor V8? Probablemente no. puede estar disponible Motor de seis cilindros y 3,0 litros con un turbocompresor con más apoyo eléctrico. De lo contrario, las unidades del sedán de clase E también se trasladarán a la camioneta.
Eso es lo que significa ahora motor de gasolina de cuatro cilindros con 204 cv, motor diésel de cuatro cilindros con 197 CV y dos motores de gasolina de cuatro cilindros híbrido enchufable con 312 y 380 cv. El diésel y el híbrido enchufable más débil también están disponibles con tracción en las cuatro ruedas. Seguramente le seguirá un motor de seis cilindros. limusina clase E debería salir al mercado en otoño oa finales de año. Tal vez entonces la camioneta también estará allí. Probablemente no tendrá que esperar mucho para la presentación. Una variante Todo Terreno y seguirá en 2024.
