Bojan Vrbnjak
Al introducir el concepto ID.2todoses VW causó revuelo la semana pasada. Ha habido informes en todo el mundo de a un pequeño coche eléctrico, que se suponía que iba a ser serializado en 2025 y podría pararse de 25.000 euros. Visualmente, el ID.2all se parece al actual Pola, que probablemente reemplazará. El pilar C y la parte trasera recuerdan un poco a Golf.
Una cosa es segura: después ID.Buzz VW no parece centrarse tanto en retro, sino coches que deberían satisfacer todos los gustos. Significa que el modelo, si es que llega a lanzarse, tendrá que ID. Escarabajo sigue siendo un buen momento para esperar. Pero ID.2todos aún conserva cierta nostalgia para todos los amantes del hierro viejo, como se puede apreciar en las fotos de fábrica.
V ID.2todos el conductor está mirando uno bastante grande pantalla horizontal. Allí, la información más importante se muestra en el modo normal, de una forma más realista y moderna. Eso es "período de identificación” como lo anuncia la gran pantalla táctil en el centro. Pero aquí hay dos modos de visualización adicionales, a saber, "Clásico - Era del escarabajo"En"Retro - Era del golf". Dos éxitos de ventas de Volkswagen por excelencia.
Tablero en aspecto real y retro.
Monitor bicho se presenta de forma muy sencilla, a la manera de los últimos modelos 60s y los primeros 70s del siglo pasado. Central velocímetro de aguja, mostrando la marcha seleccionada a la izquierda y el rango a la derecha. Mostrar golf usa un tacómetro para mostrar el rango, y un reloj digital se parece al Golf II. Cualquiera que haya crecido en la era de este modelo sabrá diodo, que se incendió en los intermitentes y las luces, y similares.
Infoentretenimiento con aspecto de golf retro y logotipo clásico
De acuerdo con pantalla correspondiente, también están disponibles en la pantalla táctil central pantallas retro para infoentretenimiento. solo tiene un error radio sencilla, mientras que el golf ya puede presumir de casetes. tambien es un lindo detalle el logo clásico de Wolfsburg, que los mayores podíamos ver en los volantes de VW en los años 70. Surge la pregunta, ¿este aspecto retro también llegará a la producción en serie? Muchos entusiastas de lo vintage estarían felices de aceptar esto.
