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¿PININFARINA BATTISTA eléctrica con un récord de CUARTO DE MILLA?

El hipercoche eléctrico Pininfarina Battista ha establecido varios récords de aceleración y frenado, según el fabricante. Corrió el cuarto de milla en 8,55 segundos. Pero los registros aún no se han verificado.

Accionado eléctricamente coches superdeportivos con sus extremadamente potentes unidades con un par alto, se ajustan constantemente nuevos registros en aceleración Pininfarina Battista estableció toda una serie de récords el otoño pasado. Ahora es una marca registrada de un árbol genealógico italiano propiedad de un indio. mahindre y se basa en Munich, continuó con nuevos mejores valores.

La base para todos los registros es accionamiento eléctrico de cuatro motores, que Battista tomó el relevo Rima de incredulidad – así como el monocasco de carbono y la batería de 80 voltios. La versión que es Pininfarina terminado en detalle según sus propias ideas, asegura 1.900 KM y sobre todo el par máximo que asciende a 2.340 Nm y que se puede invocar virtualmente desde el principio.

Registros aún por verificar

De Verdad tiempos récord, logrados por un biplaza de Italia, se fijaron el pasado mes de noviembre en los Emiratos Árabes Unidos en el autódromo de Dubaju. El fabricante afirma que es Battista acelerado de un lugar a otro 100 km / h v el 1,86 segundos. Para los mercados que usan millas, la hoja de datos dice 1,79 segundos conducir desde 0 a 60 mph, cual es 96,7 km / h. Pero incluso con estas marcas, la presión eléctrica casi no se reduce. Se espera que Battista acelere a Mph 120 (193,1 km/h)v 4,49 segundos in 200 km / h v 4,75 segundos. Pininfarina dice que todos estos son nuevos récords mundiales para autos legales de carretera, ya sean eléctricos o con motor de combustión interna. Pero todavía falta algo aquí. verificación independiente.

Aunque Pininfarina está hablando de registros para su Battista, estos aún no se han verificado.

¿El más rápido en el cuarto de milla?

Esto también se aplica a los nuevos mejores valores que hay. Pininfarina junto con una revista local de automóviles durante las pruebas de manejo en India. Aquí el fabricante informa el tiempo 8,55 segundos por cuarto de milla, que corresponde a la distancia 402,3 metra pistas largas Si ese valor resistiera la prueba de la realidad objetiva, sería Battista tres centésimas de segundo más rápido que el donante de tecnología, Croacia Incredulidad de los romanos. Incluso el tiempo de media milla - 13,38 segundos para 804,7 metros – se supone que es un récord.

Sin embargo, es bastante cuestionable si es Pininfarina Battista en realidad un nuevo récord de aceleración. Es muy posible que sea McMurtry Sperling ligeramente más rápido. Mientras filmaba el video, el monoplaza británico aceleró desde 0 a 60 mph en si mismo 1,4 segundos y montó un cuarto de milla para 7,97 segundos. Sin embargo, estos también son valores no oficiales. Por cierto Rimac para su Incredulidad dice como la especificación de fábrica 1,85 segundos para correr desde 0 hasta 100 km / h. Para un auto deportivo eléctrico japonés Búho el fabricante solo establece para este ejercicio 1,69 segundos.

A las velocidades más altas, los motores de gasolina lideran el camino

Sin embargo, cuando se trata de la velocidad máxima, es Battista muy por detrás de su gemelo tecnológico croata. mientras es Rímac Nevera en la pista de pruebas en Alemania Papenburgo ya logrado 412 km / h, es el valor máximo batista durante las pruebas de funcionamiento en el campo de entrenamiento Natrax en Indore, India ascendió a "solo" 358,03 km / h. Aquí los hipercoches eléctricos todavía están muy atrás para modelos con motores de combustión interna. Ya apuntan a la frontera 500 km / h o ya lo han superado, de lo contrario, extraoficialmente.

Pininfarina Battista utiliza tecnología de Nevera del fabricante croata Rimac

Los videos muestran cómo nada espectacular Battista sacude esos récords de neumáticos. También se puede ver aquí que es Pininfarina no solo es muy rápido, puede ser rápido lento. con los suyos frenos carbocerámicos frena como el infierno. De 100 km / h se detiene completamente después 31 metros, que es un récord mundial para vehículos eléctricos.

Extremadamente raro y caro

Sin embargo, solo puedes hacer mucho 150 Battista propietarios todo el mundo disfruta de estos valores extremos del atleta antes de impuestos 2,2 millones. Porque varios ejemplos en la ciudad italiana cambian, por lo que gastan más de 1.250 horas de trabajo, no producirán. Pininfarina planea comenzar a entregar los primeros ejemplos en breve batista.

        

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