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LIBERTY MEDIA quiere el control total del EVENTO para el nuevo contrato MONAC

El jefe de carrera de Mónaco, Michel Boeri, admitió estar en duras negociaciones con Liberty Medio sobre el futuro incierto de la carrera más famosa de la Fórmula Uno y revela algunas demandas inaceptables por parte de los estadounidenses.

El contrato del Mónaco con Liberty Medio expiró con la carrera del domingo, momento en el que se están negociando uno nuevo, donde los estadounidenses están poniendo condiciones imposibles - Foto: HB Press

Presidente Automóvil Club de Mónaco, quien también es un alto funcionario FIA, confirmó los informes de los medios de que la principal punto de negociación en disputa por un nuevo contrato con un dueño de Fórmula 1 que quiere Liberty Media más control sobre la carrera en la ciudad principesca en Costa Azul.

"Es decir, tendríamos control sobre la pista, sobre los comerciales, sobre la entrega de premios, la elección de los comisarios, todo lo anterior y más,"Es Boeri le dijo al portal Información de Mónaco. "Lo siento, pero ya hemos corrido 79 carreras de Gran Premio y en lo que a mí respecta, está claro que no los seguiré en todas sus demandas,El insistió Boeri. "Puede pensar que no soy lo suficientemente flexible, pero sigo pensando, en lo que respecta a Mónaco, que esta no es una carrera modelada en otras (tal vez Miami o Las Vegas el próximo año, op.p.). Al contrario de lo que piensa Liberty Media, la singularidad de cualquier carrera es esencial."

El presidente del Monaco Automobile Club, organizador de la carrera en la Costa Azul, revela que Liberty Media quiere tener el mayor control posible sobre la carrera, algo que el promotor no quiere aceptar - Foto: HB Press

Contrato Monaco con la Fórmula 1 terminó después de la carrera del domingo, sin embargo Boeri revela que las negociaciones trajeron al menos un acuerdo sobre temas esenciales. "Actualmente tenemos un diálogo constante y cada uno hace su parte, cada uno está de su lado. Ellos están ahí para cosechar nuestros beneficios, y nosotros estamos aquí para conservarlos. Ellos no están completamente atónitos y nosotros tampoco. Todavía puede haber alrededor del 10 por ciento para negociaciones,Añadió Boeri.

que quieren Estadounidenses tan grande como sea posible control de la fórmula 1, no es nada nuevo. por eso son organizadores de la carrera bajo una presión creciente, especialmente aquellos a quienes expiran los contratos y los que quieran apuntarse al calendario. Un buen indicador, por ejemplo, es la carrera en Las Vegas, que estará en el programa del próximo año, donde el promotor es la Fórmula 1 o Liberty Media. Comprensiblemente, se trata de denar. Si el organizador está dispuesto o puede pagar Una gran cantidadcomo sucede en El medio Oriente, los estadounidenses no interferirán en el control de la carrera, v Monaco así es la segunda canción. Si no están listos Paga más, tendrán que ceder el control Un americano, quienes repondrán sus arcas con esta carrera.

Los estadounidenses, sin embargo, no solo han hecho la vista gorda con los promotores que no pagan tarifas lo suficientemente altas, sino que también han reducido significativamente la influencia de la organización paraguas de la FIA, actualmente presidida por Mohammed Ben Sulay, que no está al lado de Liberty Media. sabor - Foto: HB Press

meta Liberty Media después de más control en la Fórmula 1, también es disputa con la FIA, que ya hemos informado. El nuevo presidente de la organización paraguas Mohamed Ben Sulayem, que reemplazó Jean Todt, es decir, no fue una elección del gusto de los estadounidenses, por lo que eres genial Liberty Media con el presidente Greg Maffei a la vanguardia se esfuerzan por hacer un cambio significativo reducir el impacto de la FIA a lo que está pasando en la Fórmula 1. Nadie se sorprendería si los propietarios de la clase real del automovilismo decidió empezar escribe tú mismo las reglas técnicas y deportivas.  

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