Incluso antes del comienzo de la primera práctica libre, quedó claro que iba a Carlos Sainz en Imola realizado con una nueva unidad de potencia. pri Ferrari fundamentaron el asunto afirmando que después del descenso en Melbourne, no se arriesgarán en un fin de semana de carreras que también incluye una carrera de velocidad. Para el español, esto es este año primer cambio de disco, lo que por supuesto significa que no será penalizado por el reemplazo.
Por otro lado, estás en Mercedes Antes del entrenamiento, no prometieron un gran avance en el desempeño de su auto, lo cual también admitió. George Russell, quien, como su jefe, repite el mantra de la confiabilidad y el desarrollo gradual.
Al principio, no vimos de qué se trataba la campaña, porque en asfalto mojado nadie quería ser un conejillo de indias, y después de unos minutos, la pista de carreras se llenó muy bien. El primer hecho reseñable lo proporcionó el líder del campeonato Charles Leclerccuales hilado, pero sin consecuencias para él y su coche.
Luego ambos Williams se salieron de la pista, y el mejor tiempo lo aportó Max Verstappen, que estaba 1:37.247 por detrás del mejor tiempo de la temporada pasada, todavía a 27 segundos. pri Red BullSe suponía que debías resolver los problemas de confiabilidad de la unidad de transmisión, y Leclerc pronto publicó otro giro. Afortunadamente de nuevo, sin consecuencias.
En la fase final del entrenamiento vimos un duelo por el mejor tiempo de entrenamiento entre ambos pilotos de Ferrari. Primero lo consiguió con neumáticos intermedios Carlos Sainz, y poco después de él fue el Leclerc más rápido. La pista se estaba volviendo más y más rápida de vuelta a vuelta y Leclerc bajó el tiempo más rápido por debajo de un minuto y treinta segundos.
Se encargó de la bandera roja a tres minutos del final Lando norris, quien voló a la arena pero logró salvarse, por lo que el entrenamiento continuó. Al final, quedó una doble ventaja. Ferrari por delante de Verstappn, que se encuentra a un segundo y medio de ellos, seguido de los dos pilotos del equipo Haas, Magnussen in Schumacher.