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Los bordillos en IMOLA son motivo de preocupación para los equipos de Fórmula 1

Los nuevos autos de carreras de la temporada 2022 podrían causar problemas en Imola, ya que los bordillos en la pista Enzo e Dino Ferrari preocupan a los equipos.

Con los autos de carrera del año pasado, también fue posible conducir más duro sobre las aceras en Imola, este año será mucho más difícil - Foto: HB Press

Fórmula 1 su primera aparición en Evropi arranca la temporada 2022 en el tradicional hipódromo de Imoli, que lleva años abierto 1952 y tiene a pesar de la modernización tiene significativamente más bordillos agresivos como fue el caso en las tres primeras sedes en Bahrein, Arabia Saudita in Australia. Y eso podría causar problemas a los nuevos corredores del campeonato de este año.

Residencia en características de la pista los corredores tienen que conducir duro a través bordillospara lograr tanto como sea posible tiempo de vuelta rápida. Precisamente en chicanes técnicos es posible con línea ideal conduzca esta sección más rápido sobre las aceras. Sin embargo, los corredores tendrán que estar contigo este año. efecto suelo ten mucho más cuidado. Porque es flujo de aire bajo el coche de carreras ganado en importancia capacidad, los autos de carrera deben estar lo suficientemente bajos para aprovechar al máximo esto efecto. por esto v Imoli existe el peligro de que pueda la parte inferior del auto dañado por bordillos agresivos.

Este año, los corredores deberán ajustar su estilo de conducción y evitar los bordillos si es posible.

En un ingeniero experimentado dice: "Vimos cómo Lewis Hamilton tuvo que pasar el bordillo en la primera curva el año pasado para evitar una colisión con Max Verstappn. Dañaría severamente la parte inferior del auto de carreras de este año.“Los equipos no podrán exagerar ajustar la altura de los coches de carreras, ya que esto reduciría significativamente su capacidad.

La única solución es que los corredores tengan que respeta esos bordillos y posiblemente ajustar sus líneas para no dañar sus autos de carrera. Sin embargo, los corredores también tendrán la oportunidad de que diezmo se lo pasan mejor riesgo mayorsi conducen deliberadamente hacia las aceras. Él confirmó que Xevi Pujolaringeniero de equipo Alfa Romeo, que advierte contra cambiar demasiado de coche.

Porque si conducen más bruscamente sobre la acera, la parte inferior del automóvil puede dañarse significativamente y, por lo tanto, la carrera casi ha terminado - Foto: HB Press

Kevin Magnussen, corredor de equipo Haas, luego explique: “Los autos de carreras son más bajos y rígidos, lo que los hace más difíciles de manejar sobre los bordillos que los autos de carreras más antiguos. Veremos y esperamos que, a pesar de los desafíos que plantean estos nuevos autos de carreras, aún podamos competir en las aceras. Nuestro coche de carreras es potente en general y, por lo tanto, debería ser factible."   

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