Bojan Vrbnjak
Experto en Fórmula 1 y periodista Hughes está presente en la pista Circuit de Barcelona-Catalunya y puede experimentar de cerca nueva generación carros de carreras. El británico notó de inmediato que autos de carreras año 2022 comportarse en la pista de otra manera como antecesores.
En la web de los compañeros La Carrera escribe sobre sus observaciones de los nuevos autos de carreras. Señala que tienen autos de carrera. aerodinámico problemas más severos en las esquinas traseras debido al peso extra de los nuevos neumáticos de 18 pulgadas Pirelli, que los corredores sienten muy bien durante el frenado. Tampoco pueden usar tanto bordillos en algunas curvas debido a la rigidez de la suspensión.
V giros rápidos pero la historia es completamente diferente. Parece que hay autos de carrera. más rápido como nunca porque es por menos alas efectivas menor resistencia del aire. Así parece Charles Leclerc tiene mucha confianza en su auto de carreras en las curvas séptima y octava. Exigen mucho a los corredores y a los corredores en particular. segundo y tercer turno, señala Hughes.
"Hay un auto de carreras que maneja esto muy bien. Tal vez tenga menos combustible en el tanque que Mercedes y Ferrari, tal vez porque sus llantas están más frescas. Pero Lando Norris 'McLaren es dinámico aquí, con suficiente agarre para permitirle llegar a una línea mucho más amplia y más favorable después de la segunda curva en la larga tercera curva. Y eso es lo que hizo cada ronda,"Él dice Hughes y así apunta con el dedo a uno posible este año sorpresa, que suena como un nombre McLaren.
