Bojan Vrbnjak
En el calendario de carreras fórmula 1 encontramos más y más hipódromos de última generacióntal como Jeddah en Arabia Saudita y Abu Dabi - por nombrar sólo dos en esta área. Son senderos donde todo está arreglado hasta el último detalle. Pero a todos estos modernos "Tilke y compañía”A los dispositivos les falta un aspecto: gran historia.
Sólo tienes que preguntar fanáticos de la fórmula 1 y definitivamente preferirás ver las carreras en Monza, Se conectan En sIlverstone, que en las nuevas pistas estériles medio este. Los hipódromos europeos siguen irradiando el pasado, por lo que suelen ser los favoritos de los corredores también. Cuando regresó en los últimos dos años. Imola - este también estará en el calendario este año - es el amor de los corredores por senderos de la vieja escuela solo ha crecido. Pero toda esta historia también tiene mal lado, porque infraestructura a menudo necesita ser mejorado y las pistas de carreras en sí podrían ser experimentadas metamorfosis. Pero los verdaderos fanáticos de la Fórmula 1 no están del todo de acuerdo.
Con nuevas pistas de carreras en El medio Oriente y pronto v Miami en Florida, el estándar está subiendo. Si ellos quieren hipódromos históricos para mantenerse activos, necesitan hacer más. Esa es al menos la teoría. laurent rossi, Director general Alpine. En una conversación para Pasión Fórmula citó como ejemplo Abu Dabi, donde todo está perfectamente organizado y eso es genial allí. Es menos positivo el estado actual de los hipódromos Silverstone in Monza.
"Es genial correr en Monza y Silverstone. Me gustan mucho estas carreras, pero tienes que mantenerte al más alto nivel porque es probable que las otras pistas mejoren. Me gusta el enfoque de las nuevas pistas de carreras. Tienen senderos interesantes y una infraestructura increíble. Para mí, esta es una forma interesante de garantizar que no nos durmamos en los laureles en Europa," entonces francés, preguntando si está revisando sus comentarios. carreras o financiera ojos. Anteriormente pasado…
