Bojan Vrbnjak
El austriaco notó el viernes que estaba Mercedes aquí en la pista en Sochi demasiado rápido y dominante, de ahí la decisión del equipo de Milton Keynes al final no fue muy difícil.
"Con esta superioridad de Mercedes, Max sería tercero en la clasificación en el mejor de los casos. Por el penalti que recibió en Monza, habría retrocedido tres puestos, hasta el sexto lugar. Reemplazar un componente del motor, sin embargo, lo devolvería a la posición de partida 16. Esta no es mejor que la última fila de partida, razón por la cual decidimos reemplazar toda la unidad motriz."Es un colega de motor de coche y deporte dijo Marko. A menudo, el cambio de motor se realiza solo antes del tercer entrenamiento. Red Bull sin embargo, decidió hacerlo antes que otro.
Marko mencione buenas razones aquí. "Con el nuevo motor, queríamos conducir en pista seca. La calibración en nuestro país tarda un poco más que en Mercedes. No queríamos hacer eso bajo la lluvia.“Porque la posibilidad lluvia es muy grande hoy. Debido a esta amenaza, ella no garantizó que Hamilton fácil de encontrar en primer lugar, pero por Max Verstappna Terminará siendo increíblemente difícil Rusia sale como líder en el campeonato. "Nuestros senderos vienen con Turquía, Austin y México. Anticipamos que Mercedes aceptará una penalización aquí por cambiar el motor de Hamilton. Por las mismas razones que lo hicimos aquí en Sochi,Añadió Marko, que está vinculado al dominio de Mercedes en Rusia.
Sin embargo lo és Toto Wolff insinuó ayer que de ninguna manera es seguro que Hamilton consiguió un motor nuevo este año. Es posible que el británico termine la temporada con tres motores permitidos. Pero Red Bull contando con una carrera bajo la lluvia? Esto tiene sus ventajas y desventajas. "Por un lado, Max puede mostrar sus habilidades en las carreras bajo la lluvia. Por otro lado, bajo la lluvia, existe un mayor riesgo de que alguien choque contra su automóvil o de que la mala visibilidad imposibilite adelantar,"Finaliza Marko.
