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NEWEY abandona el concepto de un automóvil TILT más alto en 2022: "Nunca volverás a ver esto"

Aunque la lucha por el título del campeón de la temporada 2021 está en pleno apogeo, Adrian Newey y su equipo ya están trabajando en el auto de carreras 2022. El mejor diseñador no se entusiasmó de inmediato con las nuevas reglas, pero ahora ve oportunidades en ellas.

Para la temporada Fórmula 1 2022 son las reglas para hacer un auto de carreras completamente renovado, lo que significa que los equipos han estado trabajando en un nuevo diseño desde principios de este año.

Adrian Newey los marca por el mayor cambio reglas del año 1983, pero ve en ellos una oportunidad para Red Bullu ayuda a hacer un gran auto de carreras competitivo. "La frustración prevaleció al principio. Cuando leí la política, se volvió más interesante. No obstante, creo que la forma incorrecta es dividir el automóvil en cada vez más casillas de legalidad y dictar los contornos dentro de esas casillas. Yo mismo defiendo lo contrario: más libertad, pero menos oportunidades de desarrollo,"Es Newey dijo a colegas de motor de coche y deporte.

Adrian Newey dice que en la temporada 2022, ya no veremos autos de carrera con una pendiente más alta en la parte trasera, ya que se está introduciendo el llamado efecto suelo, que requiere que el auto esté lo más cerca posible de la pista.

Newey dice que estará con un nuevo concepto de coche de carreras su famoso concepto también desapareció pendiente más alta. "Por naturaleza, estas inclinaciones serán menores. Estamos hablando de una especie de coche de carreras venturi. Necesitamos conducir lo más cerca posible de la superficie de la pista para aprovechar este "efecto suelo". Ciertamente, ya no veremos autos de carrera tan altos en la parte trasera como ahora,”Concluye el mejor diseñador Red Bulla.             

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