Bojan Vrbnjak
Ahora todo va tan rápido porque Pirelli ya fabrica neumáticos traseros nuevos para la Fórmula 1 y quiere probarlos el próximo fin de semana en el marco GP de Austria. Todos los equipos los recibirán en una de las sesiones de entrenamientos libres. nuevos productos y los probé. Si todo va bien, estos nuevos neumáticos podrían usarse tan pronto como dos semanas después, cuando está programado. Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
¿Tiene esto algo que ver con los accidentes en Bakú?
Pero, por qué ¿Pasó esto ahora mismo? Pirelli explicó en un comunicado de prensa que quieren probar dichos neumáticos para evaluar la eficiencia in mejorar su robustez. El motivo de este paso no se indicó explícitamente, pero Pirelli se adhiere a este último pautas técnicas FIA en términos de presión de neumáticos y propio modificado regulaciones. Y aquí estamos presenciando un asunto picante: estas nuevas reglas se emitieron después de graves accidentes. Paseo de lanza in Max Verstappna en Bakú. Ambos sufrieron daños en el neumático trasero izquierdo. Y la reaccion Pirelli y los equipos dejan bastantes preguntas sin respuesta.
Ahora sal del campamento Pirelli declara que ahora desean tener en cuenta los últimos cambios en las reglas ",porque actualmente no es posible cambiar las condiciones de funcionamiento de los neumáticos en tiempo real“. Solo el próximo año se presentarán para todos los equipos. sistemas de control de presión en neumáticos. Hasta entonces, aunque Pirelli con neumáticos más robustos cuida la seguridad. Según colegas de Motorsport-Total.com se supone que está en la práctica del viernes GP de Austria probé la nueva construcción la próxima semana mezcla C4. El productor italiano no quiso comentar sobre esto, solo dijeron: "Cada corredor recibirá dos juegos de neumáticos nuevos y podrá usarlos en las dos sesiones de entrenamientos libres el viernes. Si esta prueba tiene éxito, los nuevos neumáticos traseros podrían usarse inmediatamente (de Silverstone) en lugar de las especificaciones actuales." entonces Pirelli.
Nueva construcción en términos de neumáticos para 2022
V Pirelli también están trabajando en esto en la temporada de Fórmula 1 2022. "La nueva construcción de los neumáticos traseros tiene algunos elementos que estamos desarrollando para los neumáticos de 18 pulgadas del próximo año ”. Además, se espera que los nuevos neumáticos tengan una mejor integridad, especialmente en condiciones extremas como las provocadas por los coches de carreras actuales."Prácticamente, eso significa que sí Versión Revisada los neumáticos traseros contienen más lado estable.
Y una cosa más: Pirelli se suponía que debía acercarse a los defensores del pueblo él mismo FIAfomentar la introducción de neumáticos modificados. Teóricamente, una organización paraguas podría por razones de seguridad reforzó la transición a un nuevo diseño de neumáticos, incluso si los corredores y los equipos se pronunciaron en contra.
Los nuevos neumáticos traseros tienen algo que ver con Bakú
Al final, el hombre no puede deshacerse del sentimientoque todo esto, sin embargo, está relacionado de alguna manera con los accidentes en Bakú, porque direndaj alrededor causa y empujando culpa de un lado a otro muestra que los italianos, incluida la FIA, son conscientes de que la próxima vez terminó peorsi no ya trágicamentesin llamar al diablo ahora.
