Marko Hanželic
Siempre ha sido pintor de Trzin interesado en el automovilismo y se dio cuenta de su deseo de competir en a principios de los 80, y al final de sus 28 años, se compró su primera motocicleta de carreras. Fue entre 1984 y 1986 Hábito won tres títulos de campeón yugoslavo en la clase de 250 cc y, por lo tanto, también el mayor reconocimiento Asociación Auto-Moto de Yugoslavia (AMZJ) en el automovilismo: Casco dorado.
Siempre miraba más y más alto, por lo que v en 1987 fijado para muchos un objetivo inalcanzable, competir al más alto nivel del motociclismo mundial. Delante de él en área de la ex Yugoslavia todavía no había nadie que se atreviera a hacerlo. Muchos no creyeron en él, un Hábito no se rindió y al final hizo realidad su “loco” sueño.
Detrás de él hay una carrera de carreras rica y pintoresca en la clase más prestigiosa GP500, el predecesor de hoy Clase de MotoGP, en 1987 y 1988. El libro tiene 272 páginas y describe el detrás de escena de las carreras y eventos en un momento en que se estaba formando la cima del motociclismo mundial. Wayne Gardner, Eddie Lawson y Randy Mamola in Wayne Rainey, además Jugoslavija sin embargo, obtuvo su gran premio en Grobnik.
Nosotros revelamos cuentos, que tuvo lugar a puertas cerradas de un paddock de carreras, también yugoslavo. Como su carrera transcurrió en la década de 80, el libro también toca el orden y la forma de vida en ese entonces en el socialismo, en el llamado bloque oriental.
También nos estamos preparando en los próximos días juego de premios, en el que entregaremos una copia de este excepcional libros interesantes, que a través de los ojos del piloto muestra la situación en lo más alto del automovilismo.
