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MERCEDES debe tomar decisiones COMPLEJAS para 2022

Las reglas de la Fórmula 1 del año 2022 ya están proyectando una sombra y Mercedes también está preocupado por cuánto tiempo continuarán desarrollando el auto actual.

Toto Wolffjefe de equipo Mercedes, reconoció que las decisiones sobre cuándo el equipo se centrará por completo en el desarrollo del coche de la temporada. 2022, no será fácil de aceptar. Pero austriaco cree que el equipo de campeones del mundo no está solo en esto.

"Es igual para todos los equipos dividir sus recursos entre el auto actual junto con la unidad motriz y el auto de la temporada 2022,"Es Wolff dijo a colegas británicos de Motorsport.com. La Fórmula 1 tendrá una nueva cara el próximo año. Reglas técnicas están al revés, nuevos autos de carrera vienen con los llamados efecto suelo. Así que no es de extrañar que sea un equipo, por ejemplo Haas ya detuvo cualquier desarrollo del auto de carreras de este año y movió todos los recursos a 2022. También Williams ha revelado recientemente que solo mejorará un poco más en el auto de carreras de este año.

Toto Wolff admitió en términos de la temporada 2022 y la llegada de las nuevas reglas que tendrán que tomar decisiones muy incómodas sobre cuándo enfocarse por completo en la nueva generación de autos de carrera.

Pero v color inmediato para el título de campeón, sin embargo, la situación no es tan sencilla. Cuanto antes se detenga el desarrollo del automóvil actual, mayor será la deficiencia durante la temporada. "Claramente, no puede darse el lujo de no obtener resultados en 2021. Pero al mismo tiempo, las reglas de 2022 estarán vigentes durante varios años. Y si comienza a quedarse atrás aquí, es muy difícil compensar ese retraso. Las relaciones de poder tardarían algún tiempo en estabilizarse hasta cierto punto,"Él explicó Wolff. En este sentido, es muy necesario aceptar decisiones desagradables, señala Wolff, que los reevalúa constantemente.

Decidir cuándo trasladar sus recursos a 2022 en una lucha directa por el título esta temporada no será fácil, señala el jefe del equipo, Toto Wolff.

Comparado con años anteriores cuando estaba Mercedes Desde el principio, una fuerza dominante, el equilibrio de poder ha cambiado un poco este año. Red Bull está al mismo nivel que las flechas plateadas. "Se siente un poco diferente"Él dice Wolff. Cambios en las reglas aerodinámicas sobre la parte inferior del auto de carrera son equipos como Mercedes y su pareja Aston Martin, que tienen una menor inclinación del coche, los más afectados. "Quedó claro cuando todos conducimos por primera vez en la pista. Pero es lo que es. Ahora tenemos que aprovecharlo al máximo,"Finaliza Wolff.      

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