Bojan Vrbnjak
"Las reflexiones sobre Renault y la Fórmula 1 han sido cuestionadas constantemente por diversas razones,"Es para Auto Hebdo dijo Rossi, que reportará directamente al jefe de Renault este año Luci de Meu.
"Siempre que teníamos problemas y teníamos que recortar costos, la gerencia se preguntaba cuánto valía el proyecto y eso tenía sentido."Él explicó Rossi. "De vez en cuando, se preguntaba si participar en la Fórmula 1 valía ese dinero." Rossi dijo que el problema es que Fórmula 1 un deporte centrado principalmente en instalaciones deportivas, que en muchos sentidos no coincide Renault coches de carretera.
"La Fórmula 1 se ha alejado tanto de nuestros productos comerciales que nos preguntamos si realmente ayudó a vender nuestro Clio o Megane." él dijo Rossi. "Alpine y Fórmula 1 son una combinación mucho más lógica. La marca podrá hacer un buen uso de la atención de los medios. Sin duda, 23 carreras con 500 millones de personas que verán el logo cada dos semanas darán sus frutos. Especialmente cuando estamos en compañía de Aston Martin, Mercedes, McLarn y Ferrari,"Finaliza francés.
Sí, también será necesario ampliar la gama de ventas de los coches Alpine.