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BAHREIN: ¿Qué tan rápido fue MAX VERSTAPPEN en realidad?

Si hay que creer en Mario Isola, el jefe de Pirelli, los neumáticos resistieron bien durante la prueba en Bahréin, y el italiano no puede decir en este momento cuánto valen los tiempos de los corredores.

Foto: Prensa HB

"Durante estos tres días, todos los compuestos de caucho funcionaron bien y, además, no se produjeron problemas como el granulado. Solo fuimos testigos de un desgaste menor en el compuesto de neumáticos más blando,"Es Isola le dijo a los compañeros del portal Bandera a cuadros.

Siempre es durante las pruebas. difícil de determinar, qué tan rápido era realmente un corredor individual. No se sabe cuántos corredores tenían en los tanques. Gasolina y si en la pista se fueron a limitaciones. Se sabe, sin embargo, que es diferencia entre la mezcla de neumáticos C2 y C3 aproximadamente medio segundo.

Mario Isola, el jefe de Pirelli, en ese momento todavía no podía decir qué tan rápido eran los corredores en las pruebas en Bahréin.

Max Verstappen marcó el tiempo más rápido de todos, llevándolo al compuesto de goma C4, pero Isola no puede decir claramente qué tan rápido fue holandés De hecho. "La diferencia entre C3 y C4 es mayor de lo que esperábamos, ya que con la mezcla C4 muchos corredores lograron su mejor tiempo.Añadió italiano. Qué tan rápidos son realmente los tiempos, solo veremos en calificaciones carreras introductorias.

Cronología de los corredores de las pruebas en Bahréin

CorredorČasZmas llantas
 Max Verstappen1:28.960C4
 Yuki tsunoda1:29.053C5
 Carlos Sainz1:29.611C4
 Kimi Raikkonen1:29.766C5
 Lewis Hamilton1:30.025C5
 George Russell1:30.117C5
 Daniel Ricciardo1:30.144C4
 Sergio Pérez1:30.187C4
 Valtteri Bottas1:30.289C5
 Fernando Alonso1:30.318C4
 Pierre Gasly1:30.413C5
 Lance Stroll1:30.460C5
 Charles Leclerc1:30.486C3
 Lando norris1:30.586C4
 Antonio Giovinazzi1:30.760C5
 Esteban Ocon1:31.146C4
 Nikita Mazepin1:31.531C4
 Nicholas latifi1:31.672C4
 Mick Schumacher1:32.053C3
 Sebastian Vettel1:33.742prototipo
 Roy Nissany1:34.789C3

                  

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