Marko Hanželic
Actualmente en el campo proveedores de unidades de accionamiento en F1 el estado no se ve particularmente rosado. Z Mercedes, Ferrari, Renault in Hondo Actualmente, solo cuatro grandes fabricantes de automóviles están presentes en la competencia. Como los japoneses se despiden a finales de este año, se quedarán en la temporada 2022 sólo tres más.
Los nuevos productores también están actualmente fuera de la vista (al menos a corto plazo). Aún así, es Stefano Domenicali en una entrevista reciente para Sky confirmó que están en conversaciones con varios fabricantes de automóviles que podrían ingresar a la clase élite del automovilismo como proveedores de motores en los próximos años: "Puedo confirmar que estamos hablando con varias grandes empresas, pero no puedo revelar los nombres por ahora".
"Pero la buena noticia es que hay empresas muy importantes a las que les gustaría saber qué valor añadido pueden obtener de la plataforma de Fórmula 1". él dijo italiano. No se trata solo de las opciones que ofrece la Fórmula 1 como plataforma técnica. Al mismo tiempo, por supuesto, participar en la F1 también puede ayudar a los fabricantes a mejorar la imagen de su marca.
"Creo que con esta plataforma, los fabricantes pueden crear una nueva imagen que puedan necesitar en el futuro". dijo el italiano, que era el CEO Lamborghini de 2016 a 2020.El 1 de enero de 2021 es Chase Carey reemplazado en la posición del primer hombre de la Fórmula 1.
El hombre de XNUMX años aún no ha revelado cuándo podrían ingresar a la competencia nuevos fabricantes. Jefe de equipo McLaren, Andreas Seidel, afirmó recientemente en este contexto: “Si miras el panorama general, desde mi punto de vista, no es realista en este momento que un nuevo fabricante ingrese a la Fórmula 1 en los próximos años. Hay mucho en juego y los primeros éxitos tienen que esperar demasiado para ser interesantes en este momento ".
