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WOLFF: Las nuevas regulaciones de motores son posibles hasta mediados de 2022

Aunque no queda mucho tiempo, Toto Wolff está convencido de que los fabricantes podrían acordar una nueva política de motores a mediados de 2022.

Si lo hará Ferrari acordó congelar motores de 2022 en adelante, sólo con una condición de que la introducción del nuevo Reglamento de motores 2026 cambia a 2025. Pero no hay mucho tiempo para eso. Según el jefe del equipo Mattie Binotta, para este propósito se necesitaría una base técnica clara para las reglas a mediados de 2022.

Pero trabaja en nuevo concepto de motor en palabras Tota Wolff, el jefe del equipo Mercedes, no arrancó. "Sin embargo, creo que es factible," entonces austriaco, que también aboga por la introducción más temprana de nuevos agregados. "Todos observamos lo que está sucediendo en el mundo. Por lo tanto, debemos hacer todo lo posible para introducir nuevos motores a partir de 2025. Todos los fabricantes están de acuerdo.“Y como nadie quiere trabajar en paralelo en el concepto de motor actual y nuevo, Wolff motor congelado por 2022 lo ve muy útil. Primero sugirió esto Red Bullpoder después de la salida Honda iz fórmula 1 utilizaron sus propios motores.

Toto Wolff señala que es posible un acuerdo sobre una nueva política de motores para mediados de 2022 y la introducción de nuevos trenes de potencia un año antes de lo planeado, es decir, 2025.

Mientras tanto, el equipo de bebidas energéticas también ha ganado de su lado otros fabricantes, a pesar de la oposición inicial a este plan. "Definitivamente estamos listos para apoyar esto,Enfatizó Wolff. "Estamos dispuestos a posponer la congelación prevista de 2023 a 2022. No tenemos ningún problema con eso."Otros fabricantes como Ferrari vincularon su consentimiento a condiciones. Pero todo indica que ella podría ser congelación del motor un año antes en el rango de lo posible.   

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