Bojan Vrbnjak
Racing Point fue acusado de copiar Mercedes W10 de 2019, por lo que muchos equipos se han quejado. Si bien las reglas permiten copiar y canjear algunas partes de otros equipos, es posible que algunas no, como el último canales de freno en el caso de Racing Point, quien recibió una penalización por hacerlo 400.000 euros y retiro 15 puntos de diseño.
Sin embargo, tales reglas no se aplican a suspensión, así será Racing Point usó la suspensión actual el próximo año Mercedes W11, aunque esta intención también causó entusiasmo entre algunos competidores, ya que los autos de carrera de este año se pospondrán hasta la temporada debido al ahorro. 2021. "Oh, sí, eso sigue siendo lo que estamos planeando para el auto de carreras de la próxima temporada."Cuando se le preguntó si todavía planean actualizar la suspensión para el próximo año, respondió Andrew Green, director técnico del equipo Racing Point. "Es una actualización de 2020 y no una actualización de 2021. Lo que estamos usando este año es la suspensión de 2019."
"Lo que quieren hacer es castigarnos continuando compitiendo con piezas de dos años en lugar de actualizarnos. No se trata de sacar ventaja e instalar piezas del año 2021 en el coche de carreras." entonces Verde, quien insiste en que los competidores tendrán que aceptar esto, porque lo que están haciendo está permitido y cumple con las reglas. FIA. "Está sucediendo. Las reglas nos permiten hacer eso y la FIA no tiene ningún problema con eso. Las reglas, tal como están escritas, permiten a los equipos adaptar sus autos de carrera a las especificaciones de 2020, lo que considero justo. Solo porque elegimos la suspensión de 2019 antes de que comenzara la pandemia, no deberíamos oponernos a ella. Por tanto, deberíamos poder adaptar nuestro coche a las mismas especificaciones que todos los demás."Finaliza Verde.
