Bojan Vrbnjak
Acusaciones de que es Racing Point copió el auto de carreras del año pasado Mercedes, fueron arrastrados como un hilo rojo Temporada 2020. Cuando es Renault presentó una protesta formal, estas ya no eran solo acusaciones. FIA inició una investigación y dictaminó que los canales del freno trasero Punto de carreras ilegal, lo que lleva a su privación 15 puntos de diseño e impuso una multa de 400.000 euros.
Ellos siguieron protestas contra la decisión de los Comisionados. Racing Point quería probar su inocencia y lavar su nombre, Renault en Ferrari sin embargo, protestaron porque el castigo no fue lo suficientemente severo. Por tanto, parecía que el asunto acabaría en el tribunal de apelación. Pero Renault retiró su protesta la semana pasada, Racing Point pero lo siguió justo antes GP de Italia.
"Damos la bienvenida a la resolución acordada por los equipos y nos complace que la FIA haya proporcionado una aclaración muy necesaria de las reglas sobre las partes enumeradas en las partes enumeradas y las que no lo están."Lee la declaración Punto de carreras. "Los Comisionados y todas las partes involucradas en el procedimiento de apelación reconocen que las reglas no son lo suficientemente claras y que no las hemos violado intencionalmente. Ahora que se han resuelto las ambigüedades con respecto a las regulaciones, hemos decidido retirar nuestro recurso debido a los intereses más amplios del deporte."
Del campamento Ferrari sin embargo, ahora han anunciado que ellos también han retirado su apelación y finalmente han concluido la saga de Copiar. "En las últimas semanas, la cooperación entre la FIA, la Fórmula 1 y los equipos ha producido una serie de actos -enmiendas a las reglas técnicas y deportivas hasta 2021 aprobadas por la F1 y WMSC, y directivas técnicas- que explican la responsabilidad de cada participante del campeonato en el componente de planificación. partes del automóvil y la implementación de procedimientos de control especiales para garantizar el pleno cumplimiento de la letra y el espíritu de las regulaciones," entonces Ferrari en un comunicado de prensa. "La Scuderia Ferrari agradece la puntualidad con la que la FIA y la Fórmula 1 han abordado eficazmente el aspecto fundamental del ADN de este deporte de primer nivel."
FIA quería evitar que el asunto llegara hasta el final corte internacional de apelación y se alegra de haber podido llegar a un acuerdo con todos los involucrados.
