Marko Hanželic
Desde entonces MotoGP para otro fin de semana de carreras c Jerez introdujo una regla más estricta banderas amarillas, es muy debatido. Aunque todos coincidieron en que debería ser en caso de accidente garantizar la seguridad en la pista al que cayó y los pilotos que lo siguen, sin embargo, hubo muchas críticas.
Por ejemplo, en las calificaciones para GP checo es el conductor de la KTM Paul Espargaro enojado precisamente por la bandera amarilla que le impedía saltar a la primera fila. El tiempo de su ronda ha sido eliminadoporque lo mejoró bajo la bandera amarilla.
No había razón para su enojo la señal de la propia bandera, pero cómo y dónde se mostró. “Es demasiado tarde en el lugar donde se exhibe la bandera amarilla. Yo no la vi " dijo el español en ese momento. La señal se activó cuando Cal Crutchlow (LCR Honda) cayó en la novena curva.
Tudi británico critica la nueva regla de la bandera amarilla: “También se me borró el tiempo de la vuelta porque no vi la bandera amarilla exactamente en la misma curva. Es difícil porque intentas y empujas, te ves mejorando de un sector a otro, de repente alguien se cae y todo se va a la nada ”.
Crutchlow enfatiza que comprende la idea de una nueva regla: “He estado involucrado en este y otros accidentes y, en general, no es nada agradable. Pero fue y será parte de la carrera de motos y sé que todos entendemos bien los riesgos ”. él dijo británico.
“Los alguaciles siempre hacen un gran trabajo cuando ven a un corredor. La pregunta es si el corredor realmente ve las banderas ". Po Crutchlow's opinión, a pesar de un accidente en un sector en particular, el tiempo de la ronda no debe eliminarse.
Esto, por supuesto, debería garantizar que estén la bandera es claramente visible para el conductor. Como Espárragos in Crutchlow, es también Valentino Rossi considera que es necesario dar un paso adelante. "A veces es muy difícil ver la bandera amarilla desde una motocicleta", pravi italiano.
“Quizás podamos mejorar el sistema. En su mayor parte, las zonas de excursión son afortunadamente grandes. Pero eso significa que el que ondea la bandera amarilla está lejos de la pista. Sería bueno encontrar una forma de hacer que las banderas sean más visibles. Monitores como los que usan en la Fórmula 1 me parecen una buena solución ”. sugiere El Doctor.
“Podemos acercarlos a la pista. Creo que esto podría ayudarnos a ver la bandera amarilla antes. A veces hablamos de esto en la Comisión de Seguridad y espero que podamos mejorar eso. Porque a veces es difícil ver a un hombre con una bandera en una motocicleta ". Él concluyó VR46.
