zoran habot
Hay cambios FIA Introducido en el deseo de que los equipos tengan las consecuencias de una pandemia coronavirus Sentido mínimamente. Por lo tanto, también confirmaron que serán un automóvil de tercera generación. Gen3 introducido más tarde. Lo mismo ocurre con el auto de carreras actual Gen2, cuya actualización en el llamado Gen2EVO, se presentará solo en temporada 21/22 y no tan temprano como la próxima temporada. Esto permitió a los equipos centrarse en las carreras este año y el próximo, en lugar de en el desarrollo que podría costar demasiado dinero.
FIA je extendido también homologación a la corriente tren motriz durante dos años y así permitir un uso más prolongado de estos. Además, serán de la próxima temporada. reducir la cantidad de neumáticos en un 25% en una carrera simple y hasta un 50% en una carrera doble. La cantidad se redujo no solo debido a menores costos, sino también debido al desarrollo sostenible y al deseo de reducir el impacto en el medio ambiente.
El personal operativo cada equipos disminuirá en la carrera de 20 miembros a 17. Equipo externo, operando fuera de la pista durante la carrera, ahora podrá contar solo 6 miembros. El objetivo de esta decisión es reducir la huella de carbono.
Reducido ellos tambien la cantidad de discos de freno, restringir software y sensores en un deseo de aumentar el control, reducir el consumo de equipos importantes en la zona gris. Optimizarán los costos logísticos mediante la creación de un grupo de trabajo de logística.
Desarrollo de coches de carreras. Bodo limitado por el uso de tokens a saber, los peores equipos tendrán más fichas y tiempo que los mejores equipos. Con este paso, quieren crear un ambiente más competitivo e igualdad entre los equipos.
Como ya hemos escrito será para Gen3 autos de carreras baterías suministrado Ingeniería Avanzada Williams. Tecnología Spark Racing continuará a cargo del chasis y el chasis.
La mayor novedad, sin embargo, es el nuevo fabricante que suministrará los neumáticos. Michelin, que ha estado suministrando neumáticos desde la primera temporada, se retirará a Corea del Sur Hankook, que necesitará desarrollar neumáticos aún más duraderos.
El poder de los autos de carrera Gen3 aumentará a 300kW en la carrera y 350kW en el llamado Modo de ataque y en los clasificatorios. También tomaron el poder Gen2 onza Gen2EVO autos de carrera ya que aumentarán el poder de la carrera de 200 na 220kWy en las calificaciones de 250 na 270kW. Más interesante es más poder inhibición regenerativa, como será del valor actual 250kW desde los ejes delantero y trasero, aumentado a lo que 600kW. Esto significa que las baterías se cargarán antes y la aceleración de los automóviles será aún mayor.
Por último, pero no menos importante, que digan que escribieron en los reglamentos técnicos que Se han introducido paradas obligatorias en la caja, donde tendrán que usar la llamada nueva tecnología de carga rápida de batería. Estaciones de carga rápida será suministrado por la empresa TEJIDO, que también es el patrocinador principal de toda la serie desde la cuarta temporada en adelante.
