Hoy estaba en la pista en Barcelona mucha acción, tal y tal. Vimos que cuatro banderas rojas. Sebastian Vettel No condujo demasiado hoy, ya que su motor falló en la mañana. En Mercedes? Convincente, dominante e inalcanzable. Valtteri Bottas casi ha llegado la hora de hoy campo de posición fin de semana de carreras del año pasado GP de España. Pero solo la primera parte de la prueba había terminado.
RESULTADOS
Convencer a Mercedes de doble punta para decir adiós a la primera semana de pruebas de invierno en Barcelona. Con tiempo 1: 15.732 minutos je Valtteri Bottas logró un mejor tiempo de vuelta brillante por delante de un compañero de equipo Lewis Hamilton, que se quedó atrás 0,784 segundos. Estaba con eso finlandés solo tres décimas más lento que la pole position del año pasado GP de España. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que Bottas utilizado en su mejor momento el C5 más suave compuesto de goma. Hamilton también condujo Neumáticos C5. En la carrera del año pasado, sin embargo, ella solo estaba disponible C3.
Con respetuosa demora 1,37 segundos encontrado en tercer lugar Esteban Ocón de Renault. Cuarto Lance Stroll solo confirma una gran forma "Mercedes rosa"RP20, dannil kvjat de Alpha Tauri fue quinto, sorprendentemente alto en sexto lugar por Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo, en séptimo lugar sigue Daniel Ricciardo (Renault) fue octavo hoy Max Verstappen iz Red Bully, su noveno compañero Alex Albon, el décimo Pierre Gasly (Alpha Tauri)
Od undécimo lugar en adelante sin embargo, los handjobs fueron clasificados de la siguiente manera: Carlos Sainz (McLaren) Romain Grosjean (Haas) Sebastian Vettel (Ferrari), Lando norris (McLaren) Nicholas latifi (Williams) en Kevin Magnussen (Haas)
REYES DE CÍRCULOS
Por primera vez esta semana Mercedes Él no es el rey de los círculos. Aún así son Bottas in Hamilton ahuyentaba 138 vueltas y acumuló bastantes millas importantes. Lucha diligentemente desde flechas plateadas había hasta dos equipos, a saber Alfa Romeo, por lo que Giovinazzi recolectó tanto 152 rondas in Renault, para lo cual Ricciardo y Ocon recolectaron 169 rondas.
No puede jactarse de vueltas Haas. Solamente 48 vueltas para Grosjean mañana y algunos extra Magnussen por la tarde, porque el danés se encontró rápidamente en el recinto, y el día había terminado para él. No les fue mejor Williams, solamente 72 rondas Latifia Así es 100 rondas recogido por Ferrari, pero Vettel tuvo que pasar más tiempo en el garaje debido a una falla del motor. Max Verstappen sin embargo, solo acumulaba en la mañana 86 rondasporque dañó su suspensión.
ACCIDENTES EN Y POR EL CAMINO
Último día la primera parte de la prueba son los equipos compensado por todo, que están en los primeros dos días todavía prevenido. A saber banderas rojas debido a mal funcionamiento. Teníamos lo que hoy cuatro interrupciones. Fue el primero en llamar a la bandera roja. Sebastián Vettel, que es después de 40 rondas en la mañana de su SF1000 debido a un fallo del motor colocado en el borde de la pista. El alemán tuvo que reemplazar el motor, haciendo que pierda un tiempo valioso.
Causó la segunda bandera roja exactamente al mediodía Nicholas latifi, que también estaba luchando con los problemas de su unidad de accionamiento. El canadiense tuvo que hacerlo, a diferencia de Vettel espera un poco más para tu regreso a la pista. Fue solo en los últimos 45 minutos que pudo sentarse solo otra vez FW43. Él llamó espectacularmente la tercera bandera roja Kevin Magnussen para lo cual el día de prueba se completó rápidamente.
La cuarta bandera roja, sin embargo, va a la cuenta Daniel Ricciard, que de repente se volvió muy lento hasta que se detuvo en la pista. Afortunadamente, puede ser australiano condujo algunas vueltas más con la suya en los últimos 30 minutos RS20. Sin bandera roja pero también s problemas apuñalaron McLarn, ya que él es joven Norris Pasé una eternidad en el garaje del equipo por la tarde porque los mecánicos estaban trabajando duro en la parte trasera del automóvil. MCL35.
Segunda parte las pruebas están programadas para la segunda semana de 26-28 de febrero.