Marko Hanželic
Se quedaron dormidos al principio ambos ferraris, que aprovechó Bottas y zumbó más allá de los dos autos de carrera rojos. También corrió bien desde el principio Max Verstappen, que ya estaba en línea con Charles Leclerc, pero este último no cedió y una colisión fue inevitable. Monacan pudo continuar y mantener la ciudad, pero el impuesto que pagó fue un alerón delantero roto. El holandés terminó en la arena pero pudo continuar al comienzo de la columna.
Algunas piezas de chatarra con Leclerc's in Verstappnov el auto también golpeó Mercedes de Hamiltonhaciéndolo británico dejado sin espejo retrovisor. A pesar de que los comisionados inicialmente anunciaron que no iniciarían una investigación contra los dos corredores involucrados en la colisión, unas vueltas más tarde decidieron verifica si la culpa está del lado de Leclerc. Al mismo tiempo, dijeron que estaban investigando un posible comienzo prematuro. Sebastian Vettl, pero este último no recibió una multa, a pesar de que su automóvil se estaba moviendo antes de que se apagaran las luces rojas. Al alemán no le importa no activó una respuesta del sensor, que registra arranques demasiado rápidos.
En la decimoquinta vuelta tuvo que terminar la carrera debido a un auto de carrera extremadamente inestable y problemas de frenos. Max Verstappen, que de lo contrario se prometió una muy buena clasificación, siempre que no hubiera una colisión con Leclerc. También estaba decepcionado con el resultado. Christian Horner: “Max habría ganado el podio hoy, pero tuvo que terminar temprano, aunque no por su propia culpa. Lo llamamos a los pits porque el auto era muy inestable y podría terminar dañado al final de la carrera ”.
Antes de eso, tuvo que ir a boxes para cambiar el frente también Charles Leclerc, que también cayó detrás de la escalera, y después de una serie de paradas, las tácticas de equipos individuales y corredores también cristalizaron más. Mientras tanto, ambos corredores de plata hicieron algunos comentarios sobre las tácticas del equipo, sobre todo Hamilton, quien se quejó varias veces sobre su posición en la carrera. Por otro lado, Bottas también preguntó nerviosamente a sus ingenieros si Hamilton tenía la intención de meterse en boxes por segunda vez o no. Ambos El Mercedes permaneció en una mezcla suave de neumáticos. y tácticas de dos paradas, mientras que Vettel optó por neumáticos de dureza media.
Valtteri Bottas controló la carrera sin problemas en la última parte, pero tuvimos la oportunidad de parecer extremadamente interesantes en las últimas cinco vueltas un duelo entre Sebastian Vettl y Lewis Hamilton, donde el piloto de los rojos, a pesar de los neumáticos significativamente más desgastados, logró repeler todos los ataques del casi seis veces campeón mundial sin mayores problemas, pero no estaba demasiado satisfecho con el resultado.
Puede ser consolado por el hecho de que él es Mercedes ya ganó el título de constructores en Suzuki.
Condujo una muy buena carrera detrás de los líderes Carlos Sainz, que aprovechó la colisión entre Leclerc y Verstappn y Alex Albon quinto clasificado Charles Leclerc subió al sexto lugar, y en puntos terminaron más Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Sergio Pérez, quien de otra manera terminó en la cerca en la última vuelta y Nico Hulkenberg. Experimentaron decepción nuevamente en Alfa Romeo in haas, que también se acerca lentamente a ellos Williams.
