Marko Hanželic
Mercedes ya se encarga de la seguridad de los corredores y fanáticos con sus autos de seguridad desde 1996, pero para Mayländer, cuando es llamado por el control de carrera, siempre hay bastante difícil de atrapar un coche de carreras líder y conducir en la pista de tal manera que el auto de seguridad tenga el menor efecto posible en el curso normal de la carrera.
Mercedes AMG GT R, que se utiliza en F1 como un automóvil de seguridad, está equipado con dispositivos electrónicos que permiten el monitoreo de la telemetría, con lo cual los ingenieros obtienen datos útiles de la propia pista. Son, por supuesto, la parte más visible de un automóvil de seguridad. luces de advertencia naranjas en el techo, y en el medio de ellos hay un compartimento LED con un sistema adicional que permite mostrar banderas de advertencia a los corredores, que también ven las advertencias en sus volantes. Una antena adicional en la parte trasera del vehículo permite a Mayländer comunicarse con la gerencia de la competencia.
En el interior, todo es bastante similar al modelo de producción, con la diferencia de que el conductor y el pasajero del automóvil de seguridad tienen dos pantallas adicionales, en el que pueden controlar el curso de la carrera, los tiempos y las advertencias sobre posibles accidentes. Una advertencia adicional sigue si ocurre un accidente en el que el corredor está expuesto más de 20 G de aceleración. Se utiliza un botón adicional para ajustar el sistema antideslizante de las ruedas motrices, y con los botones en el techo, el Mayländer enciende y apaga las luces de advertencia en el techo.
Toda la tecnología está oculta en el maletero del automóvil, y para una mejor visibilidad tiene seguridad AMG GT R Una cámara adicional incorporada en la parte trasera, que le da al conductor del automóvil de seguridad una buena visibilidad hacia atrás. Más información sobre el auto de seguridad en el video adjunto.
