Personalmente creo que su propuesta tiene sus pros y sus contras. Bien porque los corredores e ingenieros conocen mejor los autos de carreras, y mal porque nuevamente habría una afirmación encubierta de sus propios intereses: lea dónde un corredor individual en la pista es más fuerte (planos, curvas, chicanes).
Personalmente creo que su propuesta tiene sus pros y sus contras. Bien porque los corredores e ingenieros conocen mejor los autos de carreras, y mal porque nuevamente habría una afirmación encubierta de sus propios intereses: lea dónde un corredor individual en la pista es más fuerte (planos, curvas, chicanes).