Bojan Vrbnjak
Te gusta el nuevo VW Passat Estate, pero nos gustaría como limusina? No tienes suerte. Esta opción ya fue cancelada en Wolfsburg debido a una demanda insuficiente en 2019. Las alternativas son nuevas Škoda Superb, VW Arteon ali Audi A4.
A nivel internacional, es bastante diferente. Producción Passat americano con el último trabajo en su propia plataforma finalizando en 2022. En China, donde estaba ella Santana El coche más vendido durante muchos años, pero estará oscuro. sedan passat continuado. En forma de uno nuevo. Pasata Pro. El Passat Pro no es el único sedán de gama media de la marca en el segundo país más poblado del mundo. También se presentó recientemente un modelo Magotán, que VW desarrolló junto con el fabricante de automóviles local FAW. Este nuevo sedán, en la foto, fue creado como parte de una empresa conjunta con SAIC.
Aún falta la presentación oficial. Passat Pro mostró su apariencia exterior en las imágenes publicadas en el sitio web Ministerio de Industria y Tecnología de la Información como parte del proceso de homologación en China. El diseño es completamente predecible (si no aburrido), ya que sigue el modelo europeo. Passat Estate. Sin embargo, es preciso con la longitud. 5,0 metra, ancho 1,85 metra y altura 1,49 metra un poco mas grande. z 2,87 metra La distancia entre ejes también es tres centímetros más larga que la del hatchback. Pro está disponible con 17 a 19 pulgadas llantas y pesa entre 1.580 y 1.680 kilogramos, según la versión del motor y el equipamiento. Tendrás que preguntarle a SAIC-VW por qué merece el complemento "Pro". En todo caso Passat el cuatro puertas no parece más emocionante que la versión europea o Passat NMS, que se produjo por última vez en Chattanooga en los EE. UU. a principios de 2022. Aunque no se han publicado fotografías del interior, es probable que sea el mismo que el Passat europeo in Magotán, que sólo está disponible en China. Este último tendrá pantalla adicional para el pasajero del asiento delantero.
Mientras que la versión europea Aprobado Disponible con motores de gasolina, híbridos de gasolina, diésel e híbridos enchufables, el primo chino se limita a dos motores de gasolina. Básico 1,5 litros el motor tiene potencia 158 KM, mientras que el más grande 2,0 litros el motor produce 217 KM. Ambos cuentan con transmisión automática y tracción delantera, estando el modelo europeo también disponible con tracción total. yo también lo estaría Passat chino algo para nosotros? O es todo electrico ID.7 ¿Una alternativa suficientemente buena?
