Bojan Vrbnjak
Alfa Romeo Milán tuvo su estreno. El telón de la primera (también) se ha abierto por completo Alfa eléctrico y el modelo más pequeño de la gama de la empresa. Un caso de SUV del segmento B y el sucesor espiritual de los modelos Giulietta in Mito. Se basa en la misma plataforma que Fiat 600, Vengador del jeep, Opel Mokka ali Peugeot 2008, pero todavía tiene un estilo propio. También promete “Placeres de conducción típicos de Alfa".
Exterior
con longitud 4,17 metra, ancho 1,78 metra y altura 1,50 metra Alfa Romeo Milano retoma algunos de los elementos característicos de la marca. Empezando por el frente clásico tridente, en el que se encuentra Visconti Biscione, lo que subraya la estrecha conexión con la capital lombarda. El logotipo está situado en el capó, directamente encima de la parrilla del radiador, y no está en color, sino en gris negro. También son especiales luces "C", que casi cierran el frente y tienen una firma luminosa segmentada que se diferencia de la firma luminosa de los modelos Giulia, Stelvio in Tonal. En cambio, Milano tomó la matriz de sus parientes más grandes. faros LED.
Frente refinado contrasta un poco con los lados limpios, ya que la línea de las ventanas se eleva desde el centro de las puertas traseras. El techo (que probablemente estará disponible opcionalmente en un color de contraste) discurre paralelo al suelo. La última parte del está inclinado hacia atrás y tiene una franja de luz que atraviesa toda la puerta trasera. tambien aparece Alerta de spoiler. La luneta trasera también está especialmente inclinada, lo que anula las líneas del modelo. Milán .
| Modelo | Largo | sirina | Altura | Interdistancia | Trompa |
| Alfa Romeo Milán | 4,17 m | 1,78 m | 1,50 m | Sin información | 400 L |
Interior
Si bien eres un modelo que no son premium, muy similar en cuanto a equipamiento, es el interior del modelo Alfa Romeo Milán más en línea con otros modelos de la serie Biscione. Instrumentos digitales trabajar con 10,25 pulgadas monitor. Como en los modelos Giulia, Stelvio y Tonale. Monitor infoentretenimiento sistema, que también es grande 10,25 pulgadas y de cara al conductor, se ha movido a una posición más baja entre las salidas de aire y los botones físicos del control del clima. Programaska oprema es nuevo y tiene una interfaz basada en widgets. asientos deportivos sabelt Pertenecen a la versión más potente del modelo Alfa Romeo Milano, que se caracteriza por la abundante presencia de Alcántara y otros elementos que enfatizan su carácter deportivo.
V tunel central Hay muchos botones, todos físicos. Entre ellos se encuentran el botón para encendido apagado, botón de selección de la palanca de cambios y botón de selección del modo de conducción. Hay una bandeja debajo del control climático. cargando teléfonos inteligentes, que se puede conectar de forma inalámbrica al sistema de infoentretenimiento para aprovechar los beneficios del sistema Android Auto in Apple CarPlay. El SUV aprovecha muy bien la plataforma CMP Stellantis, especialmente en lo que respecta al volumen del maletero, que asciende a 400 litros. También hay un maletero, el primero en un coche eléctrico pequeño del grupo, en el que se pueden guardar objetos más pequeños o un cable de carga.
| Modelo | Armadura | Infoentretenimiento |
| Alfa Romeo Milán | 10,25 " | 10,25 " |
Unidades
Eléctrico o híbrido. Esto es lo que esperábamos y lo es. Sin embargo, con algunas diferencias respecto a otros modelos con los que comparte plataforma. Alfa Romeo Milán es decir, se entrega inmediatamente 240 KM de potencia de las ruedas delanteras, que fue anunciado para Abarth 600 y también destinado a Lancia Ypsilon HF. Un motor eléctrico síncrono impulsado por una batería con capacidad 54 kWh, está destinado al modelo Alfa Romeo Milano Veloce. El Milano eléctrico normal lo tiene 156 KM, la misma batería que el Veloce y la gama reclamada 410 kms. Para la carga se puede conectar a puntos de carga de corriente continua con una potencia de hasta 100 kW y en menos de 30 minutos obtienes del 10% al 80% de capacidad.
Acerca de la propulsión híbrida: Alfa Romeo Milán está equipado con motores híbridos suaves 1.2 de 136 CV y batería de capacidad bruta 900 Wh, que en combinación con tracción delantera o tracción total puede moverse SUV Biscione más kilómetros incluso en modo 100% eléctrico. El sistema de tracción total incluye un segundo motor eléctrico con potencia 21 kW en el eje trasero. Hay diferentes modos de funcionamiento disponibles: Q4, en el que la velocidad máxima es 30 km / h La tracción total está siempre activa y, hasta una velocidad de 90 km/h, el propio sistema decide si acciona el eje trasero y cuándo.
| Modelo | Híbrido | eléctrico |
| Alfa Romeo Milán | 1.2 / 136 CV / tracción delantera 1.2 / 136 CV / tracción total | 156 CV / 54 kWh 240 CV / 54 kWh |
Cene
Más sobre eso no tenemos información exacta. Sin embargo, el equipamiento estándar de las versiones más caras probablemente incluya Llantas de 18 pulgadas, pintura deportiva mate, interior de vinilo y tela, volante de cuero, asiento del conductor con ajuste eléctrico y masaje, Iluminación interior de 8 colores, asistencia a la conducción de nivel 2, cámara de 180 grados para marcha atrás, puertas traseras corredizas eléctricamente y un sistema de entrada sin llave. Para el accionamiento eléctrico también está disponible un cargador integrado trifásico de 11 kilovatios.
Competencia
Entre los competidores del modelo. Alfa Romeo También hay pequeños SUV de marcas premium. Por ejemplo Audi Q2, que ha sido reformado recientemente pero no tiene versión eléctrica. O volvo ex30, que sólo está disponible en versión con batería. además de modelos Fiat 600, Opel Mokka, DS 3 in Vengador del jeep (todos de la misma empresa) todavía compiten con los grandes fabricantes Ford Puma, que tendrá propulsión eléctrica este año, y miniaceman, que se presentará este año.
