Marko Hanželic
Toyota por el modelo. Prius lleva algún tiempo trabajando con baterías de alto voltaje. Durante ese tiempo, ha desarrollado un negocio intensivo de reciclaje de baterías que, según dice, está a punto de implementar el nuevo proceso sin combustión. paso ecológico adelante.
La tecnología fue introducida por la empresa. Ingeniería Química Toyota (TCE), quien afirma que hasta ahora reciclar significaba quemar baterías viejas y recoger materiales importantes de las cenizas. Funciona, pero es intensivo en carbono y no es la forma más eficiente de obtener todos los materiales de la celda.
Pero Una filial de Toyota ahora funciona destilando el líquido electrolítico que contienen todas las baterías. Por su propia naturaleza es un líquido. muy inflamable, por lo que quemar toda la batería solía ser la forma más fácil resolviendo el problema, qué hacer con él después del final de su vida.
Ahora están planeando destilación del electrolito, para hacerlo menos inflamable y más seguro de usar. Esto permitirá que TCE sea más exhaustivo. destruyó las baterías y simplemente corte las células para que sea más fácil clasificarlas y extraer material de ellas.
El resto se llama "masa negra" y según de la empresa TCE contiene aluminio, hierro y "muchos metales raros". La empresa afirma que el nuevo método reduce las emisiones de CO2 al reciclar baterías y mejora las tasas de recuperación.
"No sólo contribuirá a la neutralidad de carbono, sino que también permitirá clasificar y recuperar materiales que no pueden recuperarse mediante la incineración convencional, lo que aumentará significativamente la tasa de recuperación". es para Tiempos Toyota dijo Kenchiro Muramatsu, miembro del departamento de materias primas. "Este es un paso hacia el logro de una economía circular sostenible".
