Bojan Vrbnjak
Después de muchos remolques, que no permitió grandes sorpresas, es VW ahora presentado oficialmente VW ID.7 Tourer. Ya podemos ver por primera vez el hatchback eléctrico sin camuflaje, y los hechos y cifras más importantes también están disponibles.
Uno de los valores más importantes es volumen del maletero: mientras que lo habitual tiene VW ID.7 volumen exactamente 532-1.586 litros, el hatchback tiene volumen 605-1.714 litros. Esto significa que el volumen del maletero es aproximadamente el mismo que en BMW i5 Turismo (570-1.700 litros). La comparación está justificada porque VW clasifica su hatchback eléctrico en clase media alta, es decir, completamente equivalente al modelo BMW.
V Evropi el modelo se presentará primero ID.7 Tourer Pro s batería de 77 kWh, y un poco más tarde ID.7 Tourer Pro S con uno nuevo batería de 86 kWh, que también se anunció para el sedán. Ambos tendrán tracción trasera y un potente motor. 210 kW. Batería con 77 kWh Debería ser posible cargar con una potencia de hasta 175 kW, versión s 86 kWh e incluso con 200 kW. Versiones con tracción total cuatro ruedas VW no lo menciona, pero es probable que sigan la versión z. 210 y 250 kW, que conocemos por el modelo ID.4.
| VW ID.7 Tourer Pro | VW ID.7 Tourer Pro S | |
| Conducir | Tracción trasera 210 kW, 545 Nm | Tracción trasera 210 kW, 545 Nm |
| Batería neta/bruta | 77 / 82 kWh | 86 / 91 kWh |
| Gama WLTP | Sin información | aprox. 685 kilometros |
| Máx. ser capaz de lleno AC/DC | 11/175 kW | 11/200 kW |
| Mín. tiempo de llenado CC (10-80%) | aprox. 28 minutos | Sustancialmente menos de 30 min. |
| Cena | Sin información | Sin información |
Equipo de serie ID.7 Pro incluye luces LED, 19 pulgadas llantas de aleación, portaequipajes, sistema de entrada y arranque sin llave, red para equipaje, encabezar pantalla con función de realidad aumentada, cámara de marcha atrás, climatizador automático bizona con respiraderos inteligentes y asientos con calefacción.
asistente de voz IDA ahora él también lo sabe pronóstico del tiempo, condición vuelos programados, resultados y noticias de partidos de futbol. Debido a la integración Wikipedia También puede hacer preguntas de conocimiento sobre una amplia variedad de temas. También se integra por primera vez. ChatGPT. Otra innovación es la aplicación opcional. Bienestar en el coche, con el que podrás ajustar en un solo paso Iluminación, sonido, aire acondicionado y masaje de asientos.. Con él también puedes ajustar la transparencia del techo de cristal.
Largo, ancho, alto y distancia entre ejes son iguales que en una limusina. En la parte trasera, la línea del techo del hatchback se extiende más hacia atrás y la parte trasera desciende más pronunciadamente. Este último queda ligeramente oscurecido por el techo negro:
Na frente No podemos reconocer ninguna diferencia. Al igual que con la limusina, son travesaño iluminado y letrero luminoso VW Sólo disponible como accesorio con faros Matrix. LED.
Al igual que en la limusina, la parte trasera también está decorada. tira de luz LED gruesa – opcionalmente como “luces traseras 3D” con luces de freno animadas in indicadores dinámicos. Dependiendo del equipamiento, aquí también se ilumina el distintivo VW.
salpicadero Es el mismo que en el salón. Además 15 pulgadas sólo está disponible una pequeña pantalla táctil pantalla de instrumentos, pero es frente en alto Pantalla disponible de serie.
Igual que el modelo normal ID.7 (y parte del modelo ID.4) también ID.7 Turista hecho en una fábrica en Emden. Aún no se han anunciado los precios ni la fecha exacta de inicio de las ventas en el mercado. Como referencia: limusina ID.7 favorable está disponible en una lista de precios 56.995 euros (antes de la deducción de la "prima promocional" por importe de 4.760 euros). La camioneta probablemente durará aprox. 2.000 euros más caro, similar a BMW. Con un precio de aprox. 59.000 euros seria por aprox 13.000 euros más barato od BMW i5 Tourer, que con un sistema de propulsión comparable sólo está disponible en 72.200 euros. Sin embargo, probablemente no será un modelo deportivo como es. El M60 de VW con 442 kW.
