Bojan Vrbnjak
Como sabemos, es para todos. alfista el diseño de sus coches materia sagrada. Por tanto, es muy posible que después de leer este artículo v Turín eliminado por una multitud enfurecida de exorcistas. La empresa tiene su sede allí. ErreErre Fuoriserie, que produjo para el actual Giulio kit de carrocería retro. La actualización ya se anunció en verano. 2022, y ya se ha presentado en la feria la versión final mejorada de coches clásicos en Bolonia. Y todavía tienes que acostumbrarte.
Sin embargo, la idea es reconocible. Un vestido angular se parece a un modelo Giulia Tipo 105 de los años sesenta del siglo pasado. Pero buena intención no significa que lo sea tampoco bien hecho. transformado Giulia parece que ella se apretó ropa demasiado ajustada, que produjo diseñador de productos Lego. No es de extrañar que la generación actual haya superado hace tiempo su modelo histórico. El modelo antiguo era ancho. 1,56 metra, alto 1,43 metra y deuda 4,19 metra. La Giulia moderna es 1,87 metros de ancho, alto 1,45 metra y deuda 4,65 metra.
tiene un frente Giulia ahora cuatro faros redondos LED en una cuadrícula vertical. Aberturas de nuevo diseño para suministro de aire En la zona del perfil frontal rodean las aberturas laterales redondas para la entrada de aire. Máscara rediseñada del motor con protecciones integradas se extiende hacia el parabrisas. guardabarros delanteros nuevos julia más grande que los ojos y de mayor ancho. Nuevos embellecedores de umbral y discretos ganchos incorporados puertas modificadas juntas con tiras protectoras adheridas, marcan la nueva línea lateral y la nueva línea de hombros. Lateral elementos del ala y el alerón del borde del techo fuerzan visualmente al pilar C a adoptar una nueva forma.
Adaptado partes laterales traseras le dan a la parte trasera el aspecto angular del original. Una nueva tapa del maletero lo completa forma histórica huesos con una gota en el medio. Las luces traseras, que en la primera versión fueron tomadas de mercedes clase g, fueron reemplazadas por luces dobles redondas. Difusor grande con un escape doble montado en el centro, pudo quedarse. Aproximadamente 5.000 horas El desarrollo del diseño se reflejará en el kit de carrocería de carbono. El sitio web del fabricante dice: “Nuestro principal objetivo es combinar la artesanía italiana con las más modernas técnicas de diseño y construcción.“También se habla de ambición y coraje. Sin duda nos apuntaríamos a esto último.
Primer borrador de la conversión 2022 con luces traseras Mercedes G
Interior Está formalmente intacto pero ha sido actualizado con nuevas superficies. El compartimento del motor se ha vuelto a modernizar. De la versión Quadrifoglio con 510 CV tomó medidas para adaptar el motor V2,9 biturbo de 6 litros, aumentando la potencia a 562 KM. El motor de seis cilindros está conectado a caja de cambios manual de seis velocidades. Están integrados en los pasos de rueda. 19 pulgadas Llantas de magnesio con patrón perforado que recuerdan al modelo histórico. Arriba están las dimensiones de los neumáticos delanteros. 245/35, pero detrás 285/30. Detrás de ellos, los frenos se han mejorado con frenos cerámicos con discos de 390 mm y 360 mm. amortiguadores nuevos Bilstein Ajustaron la configuración de la suspensión.
ErreErre Fuoriserie planea hacer un lote pequeño 33 vehículos Giulia convertidos. Sin embargo, los precios aún no se han anunciado. Pero el comprador definitivamente tendrá que indicar la cantidad. seis dígitos:
