Bojan Vrbnjak
Ya que Škoda opera bajo el paraguas del grupo VW, la marca realmente floreció. El último ejemplo es la cuarta generación del modelo. Magnífico, que ahora se ha introducido y nuevamente comparte muchos componentes con vw passat, que también es nueva. A diferencia del modelo de Wolfsburg Pero el modelo checo no sólo está disponible como familiar, sino también como familiar. sedán con puerta trasera. ¿Qué más puede hacer? Veamos los detalles…
Como cualquiera Škoda es también el nuevo magnífico Un coche de diseño poco espectacular para familias y flotas. z mucho espacio y funcionalidad excepcional, que no tiene comparación en este segmento cada vez más reducido.
Dimensiones: más largo, más alto, más estrecho
Mientras es Distancia entre ejes permaneció sin cambios y asciende a 2.841 milímetros, las proporciones del modelo han cambiado significativamente, ya que ambas versiones de carrocería ahora para 15 milímetros más estrecho. es una limusina 43 milímetros más largo y 12 milímetros más alto, y la camioneta 40 milímetros más largo y 5 milímetros más alto. La carrocería puede parecer familiar a primera vista, pero es significativamente más delgada que antes, ya que el coeficiente aerodinámico ha aumentado. ventana trasera reducido en un 10 por ciento 0,23. Su homólogo con techo largo vio caer su valor hasta un 15 por ciento por año. 0,25.
Medidas de transformación pagar en términos de espacio libre pasajeros delanteros y traseros, con un espacio para equipaje que aumenta en 20 litros por 645 litros para un sedán y para 30 litros por 690 litros en la camioneta. El tamaño de las llantas de aleación es de 16 a 19 pulgadasy esta disponible ocho colores carrocerías, seis de las cuales son nuevas: “Blanco Pureza","Té helado amarillo","Azul cobalto","Ébano negro","rojo Carmín"En"Guijarro Plata".
Interior nuevo
Mientras es Škoda adaptó la forma externa de manera más evolutiva, fue interior completamente renovado eliminando la mayoría de los controles tradicionales. Si bien todavía hay uno o dos botones para el acceso analógico a funciones, la mayoría de las veces será en el futuro. destinado a la pantalla. El sistema de infoentretenimiento es genial. 10 o 13 pulgadas, dependiendo del nivel de equipamiento, pantalla digital de 10 pulgadas detrás del volante es estándar. Es una novedad para un modelo. Magnífico también disponible por una tarifa adicional encabezar pantalla.
Na consola central son los mas importantes tres botones con pantallas de 1,25 pulgadas. Škoda los nombra Diales inteligentes y señala que son configurables. Los externos se utilizan para configurar como estándar. calefacción y ventilación asientos y temperatura interna. S los del medio puedes configurar el volumen, los modos de conducción, la velocidad del ventilador y la dirección del aire. Están al lado de los nuevos botones inteligentes. botones normales para ventilación del parabrisas, calefacción de la luneta trasera, recirculación de aire y control automático del clima.
Motorizaciones: gasolina, diésel e híbrido enchufable
Programa del motor Incluye motores VAG convencionales. Empieza con 1,5 litros motor de gasolina con electrificación MHEV. Este motor produce 150 KM (110 kW) y sólo está disponible con tracción delantera. Más grande 2,0 litros El motor está disponible con 204 KM (150 kilovatios) o 265 KM (195 kW), este último está disponible con tracción total.
Pri motores diesel solo hay 2 disponibles,0 litro motor de cuatro cilindros con 150 KM (110 kW) y tracción a las cuatro ruedas o 193 KM (142 kW) y tracción a las cuatro ruedas. Independientemente del motor Škoda Se instala en motores de combustión limpia. Caja de cambios DSG de 7 velocidades. Hablando de la caja de cambios: palanca de cambios fue trasladado a columna de dirección, para crear espacio entre los dos asientos.
Magnífico con híbrido enchufable conducen juntos 1,5 litros gasolina motor con un motor eléctrico, que permite alimentar el sistema. 204 KM (150 kilovatios). Al igual que el nuevo Kodiaq, el Superb tiene un modo sólo eléctrico y Caja de cambios DSG de 6 velocidades. S 25,7 kWh El paquete de baterías puede transportar más de 100 kilómetros. Se puede cargar hasta 50 kW, y luego necesita 25 minut, para cobrar del 0 al 80 por ciento.
Más tecnología y muchos detalles inteligentes
Škoda no sería Škoda sin muchos "Simplemente inteligente"Funciones. Nuevos Magnífico combina hasta 28 de ellos. Algunos de ellos son nuevos, por ejemplo los ya mencionados seleccionadores inteligentes y un tapón de llenado accionado eléctricamente en el vagón. Raspador de hielo en el interior de la tapa de combustible o dla puerta en la puerta del conductor pero por supuesto todavía están en el vehículo. También están en el maletero. ganchos plegables para bolsos, un clip para multas de estacionamiento en el parabrisas, un sistema de lavado con cámara de marcha atrás y Puerto USB en el espejo retrovisor, al que se puede conectar una cámara en el salpicadero.
Škoda también está actualizando su tecnología: estarán disponibles en el futuro Faros LED de matriz con un 40 por ciento más de salida de luz o amortiguadores adaptativos mejorados, que se incluyen de serie en el equipamiento superior Laurin y Klement. El elegante L&K está disponible con todos los sistemas de propulsión y ofrece de serie sistema de sonido cantón con 14 parlantes, asientos delanteros con masaje y nuevo interior de cuero/cuero sintético.
Introducción al mercado y fijación de precios.
El nuevo Škoda Magnífico ya no se producirá en Republica checa, pero junto con el nuevo Furgoneta VW Passat en Eslovaquia. Hasta el momento no se sabe cuándo comenzarán las líneas de montaje, cuándo serán Los primeros vehículos llegaron a los concesionarios. y clientes y cómo serán en el futuro precios regulados.
