Bojan Vrbnjak
¿Hacia dónde conducirá el camino? VW ¿En los próximos años? En una entrevista para el sitio web Automobilwoche, es el jefe de VW Thomas Schäfer habló sobre el futuro de la marca desde Wolfsburg. La conversación giró inevitablemente en torno a vehículos eléctricos y así también el principio del fin de los coches con motor de combustión interna. Es para este propósito Schäfer reveló que el lanzamiento al mercado de nuevos vehículos con motores de combustión interna está casi completo.
Volkswagen quiere lanzar la próxima generación este año Aprobado (solo vagón) y tiguan. Seguirá en 2024 Tyrone (un SUV compacto para China), y en 2025 estará disponible una versión renovada T-Roc. En palabras Schäfer ellos estarán últimos vehículos con motores de combustión interna de próxima generación, que luego estarán disponibles para 2030”.El T-Roc es el último nuevo modelo de motor de combustión en Europa en el horizonte. Por supuesto, otros modelos obtendrán actualizaciones importantes. Pero entonces ya no se planean vehículos completamente nuevos, al menos no todavía.Y que hay con Golf? Lograrán mucho en 2024 mejora, que el modelo de octava generación se mantendrá fresco y competitivo hasta el final de la década. Novena edición con motores de combustible fósil no está prevista, aunque la gestión VW-ja no lo descarta por completo. "Si el mundo se desarrolla de manera completamente diferente a las expectativas para 2026 o 2027, entonces también podemos traer vehículos completamente nuevos al mercado. Sin embargo, no creo eso. Esto no está planeado por ahora."
esta en segundo lugar Schäfer marcó el final Pola, ya que será debido a la próxima norma de emisión EURO 7 un coche pequeño con propulsión híbrida se volvió demasiado caro. Dijo que terminaría costando lo mismo que ID.2todos a partir de 2025: “Tenemos que preguntarnos si tiene sentido vender un automóvil pequeño con un motor de combustión interna.Al mismo tiempo, agregó que se suponía que era modelo. E-Up eliminado a mediados de 2024. Luego debería llegar en años 2026 mali un todoterreno eléctrico y podría llevar el nombre DNI Tiguan. La empresa pretende mantener nombres icónicos, así que etiquétate Golf ali tuguan no se jubilarán después del final de la era de los motores de combustibles fósiles. Schäfer dijo que el golf eléctrico no se fabricará en la plataforma MEB/MEB+, se dice que se construirá en la próxima plataforma SSP. Así que después de 2028.
Volkswagen pretende desde el año 2033, es decir, dos años antes del inicio de la prohibición de venta de automóviles nuevos con motores de combustión interna en la Comunidad Europea, en Europa vender solo mas coches eléctricos.
