Bojan Vrbnjak
Desde entonces Peugeot introdujo el modelo en 2010 508, está disponible como familiar y sedán. Oficialmente, sin embargo, el modelo nunca se ofreció como pendiente (o incluso convertible), aunque el fabricante s Concepto Peugeot SR1 hizo agua la boca en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010.
Yo debería Peugeot ofrecer un modelo de este tipo hoy? Y más importante: ¿sería un vehículo una elección convincente en el segmento de nicho de los cupés medianos? Solo podemos imaginar eso. Y eso es exactamente lo que hicieron en Diseño X-Tomi con su último renderizado por ordenador o representación. Una creación no oficial de la última versión renovada del sedán. 508 (ya escribimos sobre él) lo convierte en un elegante coupé de dos puertas. Podemos decir que se ve bastante bien. Diríamos que las proporciones se ajustan al modelo, al menos en esta representación, y podría resultar cierto. un rival del BMW Serie 4, que los franceses no producirán.
si este cupé ficticio alguna vez se haga realidad, es probable que Peugeot ofrezca las mismas opciones de transmisión que los modelos actualizados 508 y 508 SW. Estos van desde 1,2 litros de un motor de gasolina de tres cilindros con turbocompresor en la versión básica, que desarrolla 130 KM, a la cima propulsión híbrida, que transmite la potencia total a ambos ejes 360 KM. Este último sistema está disponible en 508 Peugeot Sport Ingeniería (PSE). Apostamos a que habría una variación. PSE también disponible en imaginario cupé 508, que competiría con potentes cupés de Alemania.
pero eso es todo especulación y es muy poco probable que Peugeot ofrezca un modelo en el corto plazo. 508 Coupé. Si todavía quieres uno elegante Peugeot con una parte trasera interesante, solo te puedes imaginar 408, que es una especie de Coupé-SUV-Crossover.
